经典与突破 2008年国际新车之欧洲篇

大众途欢 保时捷Panamera

● 大众Tiguan

    欧洲上市日期：2008年2月

    价格区间：2.67万欧元起

　　途欢是大众汽车继途锐之后的第二款SUV，其英文名Tiguan取自老虎（TIGER）和大蜥蜴（IGUANA）的字母组合，由此可以看出厂商希望藉此来表达该车的卓越性能和不羁的越野性。而事实上，与高尔夫同平台的途欢在诸多技术的应用上还是更趋向于城市道路。欧洲上市初期，途欢只有1.4TSI和2.0TDI两款发动机可选。

　　就途欢的外形设计而言，可以被视为一款缩小版的途锐，依然圆滑的曲线以及过分暴露的肌肉感都表明它的硬汉血统。此外，横贯车身的线条也平添了它全能型选手的市场定位。攻击性极强的前大灯投射出咄咄逼人的凶狠目光，难以接近的感觉就这样悠然而生，不知道这是不是上海大众推迟国产的原因之一呢！当然这是玩笑话。根据业内人士分析，由于德中双方为各自的利益相互博弈，而且国产途欢是否加长始终没有定论，很可能才是途欢“跳票”的真正原因。看来中国消费者又要遭受一番苦等了。

● 保时捷Panamera

    上市日期：未知

    价格区间：未知

　　2008年，保时捷给中国人的惊喜根本不是2款卡宴GTS/Turbo S的国内上市，相比扩充卡宴的队伍，保时捷决定将旗下第一款四门轿车、第一款前置发动机轿车，也很有可能是第一款混合动力轿车——Panamera的全球首发锁定在今年4月的上海车展。

　　继保时捷“破戒”推出SUV卡宴，并获得市场认可之后，这个善于创造奇迹的德国跑车制造商对跑车以外的领域一直虎视眈眈。正逢四门Coupe的新风开始席卷世界车坛，奔驰的CLS已经上市，就大获成功，引来不少“嫉妒”的目光，奥迪A7、阿斯顿马丁Rapide等一系列后来者都想进入这一细分市场。

　　据介绍，Panamera将装备两款发动机，分别为输出功率300马力的V6发动机和输出功率500马力的V8发动机，顶级配置的发动机还采用了涡轮增压技术。变速箱有6速手动变速箱和7速双离合器变速箱。为了降低保时捷旗下车型的整体二氧化碳排放，混合动力版Panamera也将稍后推出。