清晰内饰首现 长城-酷熊量产版谍照曝光(2)

    从我们捕获的酷熊清晰量产谍照看，与此前北京车展亮相的酷熊最大不同之处在于前大灯的改动，相比车展上那双有点冷、有些酷的黑蓝色“熊眼睛”，量产版酷熊的前大灯显得亲和了不少，黄色饰边搭配在透明的远近灯组合旁，感官上很不错。之前有相关媒体曝光过酷熊的尾灯组合将放弃车展上出现的长方条LED， 不过，从笔者获得的消息看，酷熊的量产版将保留这个设计。

    此外，这组清晰谍照还反映出了一个关键信息——酷熊量产后的清晰内饰细节。既然外观可以参考了丰田XB的设计，自然地，酷熊在内饰中控台的布局也学习了原型车的风格。相对官方给出的效果图，量产酷熊的空调设计有些不同，包括出风口和旋钮的形状，量产后银白色的质地显得更美观。

    根据腾讯汽车北京车展的专题报道，酷熊在动力上将搭载了长城自主研发的GW415EF 1.5L汽油发动机。这是一款高功率、低排放的新一代轿车用发动机，最高时速可达150公里以上，排放达欧Ⅳ标准，以后估计还将搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。

    如果说一款车型按照在未上市之前亮相的车展次数，时间跨度来排名，那酷熊无非是靠前的那几名。作为继精灵、炫丽之后长城的第三款轿车，酷熊原本打算在去年7月就将推出，现在却推迟到了今年上市。

    “这是由企业的战略安排决定的。”长城汽车销售公司（国内部）总经理贾亚权在此前的炫丽上市会表示。笔者对于这个官方式的回答并不是很满意，可以说，酷熊的推延从侧面反映出了长城汽车在轿车领域的不得意，精灵与炫丽的销量均未达到厂家目标是酷熊难产的根本原因。当然，08车市的低迷也是酷熊推迟至今年的一个因素，现在看来，长城应该是在等待09国家政策对小排量车的鼓励契机。