复辟三部曲 雪佛兰卡玛洛三款新概念车(1)

    通过电影来为新车宣传造势是不错的方法，雪佛兰卡玛洛即是成功的典范，一部《变形金刚》让全球大多数人都认识了“大黄蜂”。在汽车行业并不景气的今天，通用重新推出卡玛洛，其目的显然是要复辟美式肌肉跑车的传奇。

『2010款雪佛兰卡玛洛』

    然而，量产版的卡玛洛定为2010款，这意味着即便是在美国本土、最热心的支持者们也要继续等待。这难免会打消人们的积极性，因此为了保持产品的热度，除了即将推出的《变形金刚Ⅱ》之外，通用于近日发布了三款全新的卡玛洛概念车，以不同的风格和特点继续给人以新鲜感。

● 传奇的COPO精神复刻——卡玛洛LS7概念车

    上个世纪60年代，著名雪佛兰经销商Don Yenko和Fred Gibb向人们提供COPO车型，其目的只有一个，那就是飙车。他们提供给消费者竞赛必须的轮胎、安全装备和其它配件，以满足人们参加流行的Stock级竞速赛。如今，卡玛洛LS7概念车重新找回COPO的精神理念，但它不像40年前只需要速度那样简单，LS7概念车既可以参赛也可以作为日常使用。

『雪佛兰卡玛洛LS7概念车重拾COPO精神』

『性能强大的LS7概念车』

    与量产的卡玛洛高性能RS版相比，LS7概念车的性能更加强大，来自考维特ZR1的LS7发动机是最大亮点，在更换了凸轮轴等部件后，其最大功率输出达550匹马力，扭矩峰值678牛·米。另外，LS7概念车还将发动机的湿式油底壳更换为赛车级的干式油底壳，配合Tremec 6060六速手动变速箱，性能不是一般强大，原始肌肉跑车的本性得以复刻。

『象征胜利的红色涂装』

『既复古又概念的内饰』

    在外观上，LS7概念车使用了象征胜利的红色涂装，期间服役黑色磨砂质感的发动机罩和尾灯边框，形象比“大黄蜂”更霸气。除此之外，LS7概念车还在普通卡玛洛基础上升级了：四轮Brembo多活塞卡钳制动器、底盘高度降低、定制20寸轮毂和高性能的排气系统等。