备受瞩目的标致207CC于2008年9月6日全面投放中国市场，时尚型售价25.5万元，精英型售价29.5万元。207CC上市后将取代市场上现有的206CC敞篷跑车。同时此次上市的两款207CC 150GT都可以原厂选装RC line运动套件，RC line的起步价格为17000元。全车系多达六种颜色。     

    于去年3月在欧洲上市的207CC，凭借动感的造型设计，卓越的动力操控，完备的安全配置，以及舒适的内饰空间，在国外赢得了良好的口碑。此次国内上市的207CC GT 150完全秉承了207CC优良的欧系血统，同时在动力方面更加激扬澎湃，从而成为国内进口车市关注的焦点。 
 

25秒演绎动感魅力

    标致207CC造型风格独树一帜，其“动感”特质被设计师一展无遗。全自动可折叠硬顶敞篷，只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭。它的前脸造型开创了标致品牌的全新设计理念，宽大的一体式镀铬进气格栅充分表达207CC的动感、强劲和活力。侧面造型充分考虑了轿跑车和敞篷车两种模式，较高的车尾和上扬的腰线给了207CC一种蓄势待发的动感。此外，车尾的工艺质量较206CC有了明显的提升，同时加入了LED高位制动灯，尾箱与后风挡之间的结合部分加入了哑光处理，降低了车尾的视觉重量。

    GT 150激扬超凡动力

    技术先进、动力强劲、经济环保是涡轮增压发动机的三大优势，它已经成为欧洲中高端车型普遍采用的新技术。而207CC GT 150搭载了创新的1.6升 THP涡轮增压直喷汽油发动机，能爆发150马力的最大功率，最大扭矩更达到240牛米，搭配5档手动变速箱，其0至100公里/小时加速仅需8.6秒，总体性能可与2.5升发动机媲美。值得一提的是，该发动机是PSA标致雪铁龙集团和宝马（BMW）集团共同合作研发的，其创新的Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统，配合汽油直喷技术，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球严苛的排放标准。同时，标致207CC GT 150还有着优秀的操纵稳定性，其底盘加强杆可确保即便在敞篷车模式下仍能获得较高的车身刚度，而结构加强件能确保在轿跑车模式和敞篷车模式之间保持更高的一致性，配合当前最先进的智能电动助力转向系统(EPS)，207CC GT 150将为车主带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。  EURO NCAP构筑五星安全 

     207CC具有同级车中无可匹敌的安全性能。主动安全方面，它配备了ABS / EBA / EBD，以及ESP电子稳定程序。被动安全方面，它先进的两级碰撞吸能系统，一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量，减少对驾乘人员的伤害，另一部分用于减少对行人的损伤，从而荣获EURO NCAP碰撞测试五星成绩。

     可以说，敞篷车的翻滚保护一直倍受重视，而207 CC的表现则更令人称道，取得全德汽车俱乐部(ADAC)翻滚安全性最高分。它的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。当ECU接收到角度传感器和速度传感器判定车身即将发生翻滚时，能在25毫秒内完成弹簧的释放，将座椅后的防滚架升高200毫米，从而保证最大的生存空间，保护车中乘员。为了应对侧面冲撞，207CC除着重加强A柱、B柱及侧栏外，还加强了车门外板，嵌入了加强管。另外，它独有5安全气囊设计，前排双气囊和嵌入前座靠背中的前排侧面及头部气囊，经过特别设计，发生事故时可保护乘客头部和躯干，同时，它还配有保护驾驶员膝部的转向柱气囊。凭借完备先进的安全配置，207CC为驾乘人员提供全方位的无忧安全保障。

     2 + 2打造舒适空间

     此外，207CC的内饰做工精细，大量用上了真皮材质,真皮包裹的方向盘手感优秀,能够激起人对高速及激烈操控的渴望；支撑良好的前排运动座椅以及2 + 2式的座椅布局给驾乘人员提供更为舒适的享受；仪表盘清晰易辨；备有左右独立自动空调系统，可检测车顶状态后自动调节工作模式。此外，207CC还拥有同级车中出色的行李空间，在轿跑车模式下，行李箱可提供最大容量达449L的行李空间，在敞篷车模式下，可提供的最大行李空间为187L。令人称赞的是，在轿跑车模式下，207CC经过后尾板等噪音特殊处理，取得了与轿车相同级别的听觉舒适性，给乘员营造出宁静、惬意的自由空间。 

     敞篷跑车在激发人们运动热情方面拥有着强烈潜能，其目标消费人群是那些活泼，有个性，注重自我，而又懂得享受生活乐趣的人。在全球总销售量达到60多万辆的成绩面前，标致堪称硬顶敞蓬轿跑车的世界顶级制造商。从206CC、307CC到207CC，凭借高技术含量、优异的制造工艺和合适的定价，使得它们上市伊始便迅速成为欧洲敞篷跑车中的领头羊。如今，207CC远道而来登陆中国，不仅为国内消费者提供了更多CC车型的选择，同时也是标致汽车实行全球战略，逐鹿中国车市的又一利器。