大家车网 2008-09-03 00:00 来源:汽车之友 作者:郑小海
引言:9月2日上午,新一代领军微轿比亚迪F0正式上市,官方指导价格:3.69万—4.69万元。
9月2日上午,新一代领军微轿比亚迪F0正式上市,官方指导价格:3.69万—4.69万元。比亚迪F0创下了主流A00级车的最低上市价格纪录。
比亚迪汽车销售总经理夏治冰表示:“在原材料和成本上升的压力下,比亚迪表达了对用户的最大诚意,F0单车利润没有超过1000元。希望有一个好的市场回报。”
比亚迪F0(配置 图库)
F0本次上市车型共有4款,分别为:实用型、舒适型、豪华型和尊贵型,详细价格为实用型3.69万元,舒适型3.99万元,豪华型4.39万元,尊贵型4.69万元。有巴西黄、冰岛蓝、法兰红、天山白、雅典银、德兰黑等6种靓丽色彩可供选择。从之前公布的主力车型预售价格来看,与实际价格并没有太大的差距,验证了比亚迪以市场为准绳的定价策略。
市场分析人士认为,小排量轿车市场在经历挫折和冷遇后,将在国家政策支持、能源紧张的环境下取得新的发展。以比亚迪F0为代表的精品小车的上市,无疑为小排量轿车市场注入了强心剂,新的小车市场格局即将形成。另外,08年原材料价格大幅上涨,小车终端成交价格也略有上扬,F0仍能坚持性价比优势,将非常有利于其销量的放量增长。
另外,小车的环保节能在F0身上也体现得淋漓尽致,全铝发动机采用德国BOSCH节油控制系统,百公里经济油耗只有4.2L。除了节油性能,F0的安全配置和技术甚至达到了A级车的标准,ABS+EBD,SRS双安全气囊,安全带未系声光提醒系统,高位刹车灯,VMP智能助力转向系统等实力装置,使小车安全性能达到了一个新的高度。
竞争车型 | 奇瑞QQ 3 | 奔奔 | 长城精灵 | 小贵族 |
报价 | 3.88万 | 3.89万 | 4.39万 | 3.69万 |
品牌 | 奇瑞 | 长安汽车 | 长城汽车 | 双环汽车 |
级别 | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
长度(mm) | 3550 | 3525 | 3548 | 3010 |
宽度(mm) | 1495 | 1650 | 1580 | 1605 |
高度(mm) | 1530 | 1550 | 1581 | 1600 |
轴距(mm) | 2340 | 2365 | 2299 | 2025 |
前轮距(mm) | 1295 | 1400 | 1370 | 1390 |
后轮距(mm) | 1260 | 1385 | 1362 | 1390 |
最小离地间隙(mm) | 152 | 155 | 126 | 170 |
车重(Kg) | 890 | 1000 | 1051 | - |
车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 3 |
座位数(个) | 5 | 5 | 4 | 4 |
油箱容积(L) | 35 | 41 | 35 | 38 |
行李箱容积(L) | 190 | - | 206-860 | - |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 纵向拖曳臂式非独立悬架 | 螺旋弹簧非独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 螺旋弹簧,单纵臂式整体后桥 |
助力类型 | 机械液压助力 | 无助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
F0的内饰更是时尚活泼,彰显个性,有赛车风格的深色防潜滑座椅,使小车也有大享受;分体式转速表,酷似米老鼠的耳朵,处处体现着欧洲的设计风尚。外观上,时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等,也非常惹人喜爱。
小车也有大尺寸,F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm,轴距达到2340mm,在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上,通过各种细节之处的精心设计,使内部空间利用达到了最大化,实属一款非常全面的小车。
08年各种利好消息的出台,以及宏观经济环境的变化,给小车市场的转型发展提供了好的条件,市场对精品小车、节能小车、时尚小车的需求处于一个前所未有的爆发阶段,F0的上市无疑将促进小车市场的急速变革,树立新一代小车市场的标杆。
比亚迪汽车销售公司有关负责人表示,F0的消费人群定位在新年轻人的第一款车,月销量目标是8000辆/月,今年的销售目标是3万辆。对于5万左右的小车以及其所处的市场来看,8000辆/月的水平还是非常务实的目标,但F0能否全面占领小车领域的高端市场,还需要一个时期的品牌积累。
另外,比亚迪汽车在下半年以及近期将进行产能的大幅提升,以满足市场的需求,08年实际产能达到20万辆,2010年左右将迅速提升到80万辆的规模。而F6、F0等新车的陆续推出以及市场前景的看好,将成为比亚迪产能提升的最大推力。
同时,F0是国家消费税“抑大扬小”政策实施后第一款上市的节能型精品小车,将成为是汽车产业发展方向的第一块试金石,其市场表现也将是汽车节能政策成功与否的一个最好验证。
关键词:比亚迪F0 责任编辑: 许乐天
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
比亚迪F0作为一款经济型小车,其时尚可爱的外形,流露个性的内饰设计,成功的吸引了年轻的消费者,其市场定位较为准确。再加上良好的动力表现,和灵活的操控,使其在同级车中具有较高的竞争性。但是若想获得更大的成功,很多地方还需要不断的改进,比如发动机的噪音问题,异响问题,后车窗的升降问题等。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
比亚迪F0外观小巧时尚;内饰设计时尚活泼,彰显个性;其内部空间较为紧凑;操控灵活,但舒适感较差;动力表现较好;油耗较低;安全性较好;但其噪音,异响,等小毛病较多。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚;动力较好;油耗较低。 最大缺点:发动机噪音较大;小毛病较多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |