2.0L国产S80预计明年初上市 最低或32万

2.0L国产S80预计明年初上市 最低或32万(2)

　　与宝马、奔驰早已名声在外的豪华品牌形象相比，沃尔沃给国人的感觉更为低调。提到这个瑞典品牌，消费者首先想到的是安全，而非像宝马、奔驰那样首先想到的是豪华、高档。并不比宝马5系Li便宜的奥迪A6L之所以能够进入政府采购市场，很大程度上在于它低调的品牌形象，像当初宝马进入沈阳政府采购市场立刻惹来一片非议的情况，绝不会在奥迪身上出现。

〖一汽奥迪A6L〗

    毕竟在不少对车了解甚少的人意识中，即使是最贵的奥迪A6L也比宝马3系便宜。进军政府采购市场，让人感觉比奥迪还低调的沃尔沃，显然会拥有不错的人缘。如果沃尔沃能否恰当的加以宣传，S80在政府采购市场上与A6L平起平坐，并不是一个遥不可及的梦想。

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　　随着豪华中型车市场竞争的日趋激烈，让这些豪车原本高高在上豪华车，价格开始松动，甚至是一贯不以低价格为卖点的宝马5系Li也加入到价格战中。刚刚上市的523Li标准型售价已经跌至43.36万元，虽然比之前的523Li典雅型便宜3.9万元之多，但在配置上却仅仅少了前排电动座椅、自动氙气大灯和电动方向盘调节等几项鸡肋配置。

〖华晨宝马530Li〗

　　宝马523Li价格下探到43万元，奥迪A6L 2.0T自动售39.8万元，有这两款主流德系豪华中型车在前，国产S80的定价自然也就有了参照物。考虑到沃尔沃的品牌认可度和匹配的2.5T发动机，略高于A6L 2.0T接近523Li，显然是国产S80 2.5T的合理售价。考虑到进口S80 2.5T车型49.8万元的起步价格，国产之后的加长版S80 2.5T定到41.8万元显然是个合理的价格。

　　相比A6L 2.0T，虽然S80的价格高出2万元，但它动力更强而且还拥有出众的安全性口碑。与宝马523Li相比，除了S80拥有些许价格优势，品牌形象也更为低调。对于那些不打算买奥迪，但又不想太过张扬的消费者来说，降到40万元左右的国产S80显然是个不错的选择。除此之外，原本在市场上表现不错的皇冠也可能因为国产S80的上市而受到冲击。

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　　以笔者的观点，国产S80对豪华中型车市场最大的威胁并非目前公布的2.5T和2.9T车型。尚未提到的2.0升车型或专为中国市场打造的2.4升车型，将很有可能成为国产S80跻身国内中型车销售排行榜前列的杀手锏。

〖S80将与蒙迪欧-致胜共用2.0升发动机〗

　　在德国市场，S80入门级车型匹配的是一款2.0升直列4缸发动机。虽然它的最大功率和扭矩只有107kW和190N·m，0～100km/h加速所需时间也要10.9s，但作为一款公务车，这个成绩可以让人接受，毕竟买加长中型车的人绝不会用它来飙车。

    更为重要的是，因为S80与蒙迪欧-致胜共用2.0升发动机，这款车的成本也将大大降低，手挡车型价格拉到32万元左右并非没有可能。对于那些追求空间、品牌，对动力并不苛求的消费者，2.0L国产加长版S80显然是个务实的选择。在沃尔沃之前，老款奥迪A6就曾经推出过1.8升车型，虽然动力偏弱，但它的市场反馈并不差。

　　如果是认为2.0升发动机动力实在太弱、手挡变速箱与豪华中型车身份不相符，国产2.4升S40采用的直列5缸2.4升自然吸气发动机同样是个不错的选择。

〖现款沃尔沃S80〗

    其125kW、230Nm的最大功率和扭矩并不比A6L 2.4和523Li差，即使采用自动变速箱也可以拥有让人满意的动力表现。看着国产S40奥运特别版车型可以官方降到25万元，我相信国产S80 2.4L也可以卖到35万元。以沃尔沃品牌在国内市场的认可度，35万元的S80 2.4L不仅可以分走一部分A6L 2.0T的份额外，还能让皇冠2.5L受到不小的冲击。

　　以目前皇冠超过3700辆和奥迪A6L超过7000辆的月均销量看，国产S80的月销量超过1500辆应该不会有太大问题，如果适时的推出一款2.4升或2.0升低排量车型，把价格门槛降低到35万元左右，S80就极有可能超越皇冠，坐上中型车销售排行榜的第二把交椅。