大家车网 2013-02-01 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
更强悍的转身 实拍阿斯顿马丁Vanquish(2)
● 动力方面:比DBS更强悍,仅次于One-77
Vanquish搭载一台6.0L V12全合金四独立式顶置凸轮发动机,该款发动机为48气门,双凸轮轴可变正时布局,压缩比达到11:1。搭配带电子线控换挡系统的后中置“Touchtronic 2”六速自动变速箱,最大功率421kW,最大扭矩620Nm,官方百公里加速时间为4.1秒,可弹射起步,最高时速295km/h。
Vanquish与竞争对手动力对比 | ||||
车型 | 阿斯顿马丁Vanquish | 法拉利F12 | 奔驰SLS AMG | 宾利欧陆GT |
发动机排量 | 6.0L V12 | 6.3L V12 | 6.2L V8 | 6.0T W12 |
最大功率 | 421kW(573PS) | 545kW(741PS) | 419kW(571PS) | 423kW(575PS) |
最大扭矩 | 620Nm | 690Nm | 650Nm | 700Nm |
变速箱类型 | 6速自动变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 6挡手自一体 |
百公里加速 | 4.1s | 3.1s | 3.8s | 4.6s |
阿斯顿马丁为Vanquish配上6速自动变速箱,这款变速箱据说能把换挡时间缩短37%,阿斯顿马丁说新变速箱能为乘客带来更顺滑的变速反应,但我更期待一试知真相。
Vanquish前后轮均使用倍耐力的20寸P-Zero ZR20 10辐镀银合金车轮,线条式轮毂形状顿觉得清秀了许多,胎宽和扁平比分别为前轮255/35,后轮305/30。刹车系统,前轮采用直径398mm带六活塞卡钳的透气CCM碳陶瓷刹车盘,后轮采用直径360mm带四活塞卡钳的透气CCM碳陶瓷刹车盘。值得一提的是,不同颜色车型搭配的卡钳颜色也不一样,此款红色车身搭配黑色卡钳显得更具运动性。
编辑后记:Vanquish的回归继续壮大阿斯顿马丁的产品线,成为经典一代DBS的有力替代者,尽管保留了家族特色感觉创新方面有限,但近距离的细节,从碳纤维的车身、VH平台大幅改进的V12动力,已经最大程度的靠近奢华One-77.
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | Vanquish 2013款 6.0 基本型 |
厂商指导价(元): | 526.88万 |
厂商: | 阿斯顿马丁 |
级别: | 跑车 |
上市时间: | 2012-11 |
发动机: | 6.0L V12 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 573 |
最大扭矩(N·m): | 620 |
变速箱: | 6挡手自一体 |
车身结构: | 2门2座硬顶跑车 |
长×宽×高(mm): | 4720×2067×1294 |
轴距(mm): | 2740 |
最高车速(km/h): | 295 |
官方0-100加速(s): | 4.1 |
实测0-100加速(s): | - |
实测100-0制动(m): | - |
工信部综合油耗(L): | - |
整车质保: | - |
车身结构: | 硬顶跑车 |
长度(mm): | 4720 |
宽度(mm): | 2067 |
高度(mm): | 1294 |
轴距(mm): | 2740 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1739 |
车门数(个): | 2 |
座位数(个): | 2 |
油箱容积(L): | 78 |
行李厢容积(L): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 5935 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 573 |
最大功率(kW): | 421 |
最大功率转速(rpm): | 6750 |
最大扭矩(N·m): | 620 |
最大扭矩转速(rpm): | 5500 |
气缸排列形式: | V型 |
气缸数(个): | 12 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 11 |
配气机构: | DOHC |
缸径: | - |
冲程: | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 97号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 镁铝合金 |
缸体材料: | 镁铝合金 |
排放标准: | 欧Ⅳ+OBD |
简称: | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬架 |
后悬挂类型: | 双叉臂式独立悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 陶瓷通风盘式 |
后制动器类型: | 陶瓷通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 255/35 R20 |
后轮胎规格: | 305/30 R20 |
备胎规格: | 无 |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | ● |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | - |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
电动天窗: | - |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | ● |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
定速巡航: | ● |
倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ○ |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
前排座椅电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前排座椅加热: | ● |
后排座椅加热: | - |
座椅通风: | ○ |
座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
电动后备厢: | - |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向头灯(辅助灯): | ● |
前雾灯: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | - |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
后视镜加热: | ● |
后视镜自动防眩目: | ● |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | ● |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | ● |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | ● |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | ● |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 8 |
自动泊车入位: | - |
并线辅助: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | ● |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
快速通道: | |
关键词:Vanquish 责任编辑: 陶瓷之