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五菱小型MPV谍照首曝,车身更长更宽大将更偏重商务

大家车网 2013-01-21 09:17 来源:网摘 作者:

五菱小型MPV谍照首曝,车身更长更宽大将更偏重商务(1)

  2012年,上汽通用五菱整车销量再创历史新高,达到145.8万辆,其中微车销量更是达到134.8万,大幅优势领跑微车行业,牢牢占据头把交椅位置。微车市场的巨大需求和高销量,已经让众多车企意识到这是保证销量的重要板块。除了传统的长安汽车和东风小康在不断追赶之外,同样有着很多新军都在过去两三年纷纷踏入微车市场。

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  而作为领军企业的上汽通用五菱,近来的一系列动作曝光,显示其在产品谋划上将有着更高的追求。车型逐渐大型化和价格区间提升,以期谋求更大效益,可能是其未来发展的方向。

  日前新车目录上出现了五菱的lzw6440、lzw6441两款新车,而早前我们还曝光了一款五菱cdv的车型。实际上这两款并不是同一车型,前者是五菱宏光的改款车型,而后者是一款尺寸更加宽大的商用定位的mpv车型。今日曝光的则是又一款全新的五菱mpv车型,其定位应该是介于新款五菱宏光和商用mpv车型之间。

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  经过以上梳理,已经能够看到五菱品牌还未上市的新车就包括了三款。五菱宏光已经是上汽通用五菱对传统微车提档升级,开拓高端市场迈出的第一步,而接连曝光的两款全新车型展示了五菱未来更大的野心。新车目录上曝光的改款车型着重是对前脸风格进行了改动,新的进气格栅更像雪佛兰的风格,实际上这款车型也会悬挂雪佛兰品牌出口海外市场,新的中网设计可能更方便直接换标出口。同时雾灯和保险杠的设计也都进行了改变。

  而今日最新曝光的这款车型是在五菱宏光的平台上打造,但车身会更长更宽大。虽然仍然是7座布局,但相比五菱宏光还要兼顾载人和载货,新的这款mpv定位更加偏重商务,功能也更加专注于载人。更强调宽大的内部空间,预计也不会再采用钢板弹簧非独立悬架,而是配置五连杆式半独立悬挂,提升中后排空间在车辆行驶时的舒适度。

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  新款车型的大灯和进气格栅与即将推出的改款五菱宏光非常相似,但明显不是共用部件,配合不同风格的保险杠,整体要更稳重大气一些。不同风格的发动机盖设计,更长的发动机舱,能够容纳更大体积的发动机。结合这款车型略大于五菱宏光的车体尺寸推测,可能会配置与宝骏630轿车上相同的1.5l发动机,比起目前五菱宏光的1.2l和1.4l机型,在动力上要更充沛一些。

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  轮距和五菱宏光不会有什么差异,但车体要更加饱满外凸,以提升车内的横向内空。前排空间的结构基本是与五菱宏光相同的设计,但后排车门能够看出明显改变,仍然是轿车式的侧开门,新款mpv后排车门突出的尖角意在加大后排的开口尺寸。同样尾部也比五菱宏光有所加长,从更加宽大的d柱可以推测其第三排的空间应该会比五菱宏光更加舒适。

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  尾箱门也不再是微车风格的平板设计,饱满圆润更具设计感,尾灯组也采用了横向布置,以提升车型的宽大和商务气息。而之前曝光的那款五菱cdv车型,车身尺寸要更大,并且采用四排座位布局,载客量也会更大,更加偏重商用mpv车型。

  目前无论是五菱,还是长安,其微车高端产品的上限门槛都在6万元左右。而在其之上的江淮瑞风等商用mpv车型起步价格基本都在9万元左右。而在这中间的6-9万元区间真空地带,正是五菱这两款全新车型谋求的市场,无论是车体尺寸,还是定价策略,都基本介于传统微车和瑞风之间的区段。

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关键词:上汽通用五菱   责任编辑: 孟飞林

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