雪铁龙C1车型测试曝光，丰富产品线或国产售4-6万

雪铁龙C1车型测试曝光，丰富产品线或国产售4-6万(1)

　　说到5万元左右的合资微型车，大家比较认同的是铃木奥拓，曾经的雪佛兰乐驰归为宝骏品牌，北斗星从设计方面看并不太适合家用，所以消费者基本没有剩下什么选择余地。不过今年也许情况会有所改变，雪铁龙C1或许将会有国产可能。

　　近日我们拍摄到了在做耐久性测试的雪铁龙c1，根据相关消息称这款车已经在国内跑了大半年时间，或许这正是为国产做准备。不过图中用来测试的是老款c1，而雪铁龙在海外已经发布了2013款c1，新车在造型、配置等方面都有所升级，以便能够满足当今消费者需求。

　　海外2013款雪铁龙c1

　　没错，雪铁龙c1是标致雪铁龙集团与丰田合作的产品，另外它还有标致107、丰田aygo两个版本。国内比亚迪f0模仿的就是丰田aygo。雪铁龙c1在海外的销售成绩一直都非常好，从上市至今一共销售了超过62万辆，仅在英国就销售了8万多辆。看来在全世界范围内大家都需要这种低价实用的小车。

　　因为有比亚迪f0做参考，所以大家对雪铁龙c1更容易理解。两者在尺寸、空间、动力等方面都有类似表现。c1同样使用1.0l三缸发动机，但它拥有同级别非常不错的做工用料水平。并且在海外市场上拥有较高配置，比如包括侧气囊和侧气帘等等。不过从价格方面考虑，今后的国产版本车型上将不会有此项配置。