虽然高尔夫已经发布了第七代车型，但目前只有五门版和三门版本，其他诸如敞篷版、GTI、R高性能版的推出还尚需时日。此次谍照最新曝光的就是高尔夫CABRIO敞篷版GTI车型，根据消息，这款车型已经新一期的环保目录，这款车型将在今年上半年以进口方式引入国内销售。

这些高尔夫系列的衍生车型的推出都会大幅慢于常规版本车型，比如说高尔夫CABRIO敞篷版R高性能车型，至今都还在研发测试过程中，同样是基于第六代高尔夫车型，要在今年中期可能才会正式推出。

高尔夫敞篷版GTI车型在外观上属于预期之中，基本就是进口的CABRIO敞篷版车型与国产的GTI车型的结合体。首先这是一款敞篷版车型，因此结构上和目前的1.4TCABRIO敞篷版车型没有区别，与五门版车型相同的2578mm标准轴距，双门结构，车身尺寸反而要比五门版车型略长了几厘米，主要是容纳折叠软顶的尾部要比起两厢车型微微外凸。

采用折叠软顶的设计，这与EOS敞篷轿车的折叠硬顶设计明显不同，相比之下， 高尔夫敞篷版要更加紧凑。不过并没有因为车门数量的减少和软顶材质的应用，而降低了车身强度。相比之下，敞篷版车型的整备质量还要高于五门版两厢车型，主要是因为增加了顶棚折叠机构，以及相应的增加了车身强度。

与国产高尔夫GTI车型相同的前脸设计，镶嵌红条的蜂窝状进气格栅上有GTI的徽标，大包围风格的前保险杠和特有的竖立式前雾灯也是GTI车型独有的设计。同样配置了氙气大灯和大灯清洗喷淋装置，只是进口版的高尔夫CABRIO敞篷GTI车型大灯内集成了U型的LED日间行车灯。

另外前保险杠上除了四个泊车雷达探头外，还多了两个侧面探头，这正式大众的自动泊车系统。该项配置与高尔夫CABRIO敞篷版车型配置相同，也是进口敞篷GTI高于国产GTI车型配置的体现。与国产版GTI配置相同的是225/45 R17规格的轮胎，不过进口敞篷GTI并没有采用标志性的17寸战斧式铝合金轮毂，而是一款五幅双肋的17寸铝合金轮毂。

还有同样加大尺寸的刹车系统和红色喷涂的卡钳，车身侧面下方也有国产GTI一样的黑色包边，这也是基于空气动力学的导流设计。尾部的上半部分是和敞篷版车型完全相同的设计，双L型的LED尾灯，只有进口版的高尔夫R，高尔夫CABRIO敞篷车型才具备。而国产高尔夫即便是作为旗舰的GTI车型仍然是普通版的大灯。

而后保险杠的设计则是与国产GTI相同的款式，加大尺寸的黑色下护板，和双出排气管配置。只是对应进口版车型才具备的自动泊车系统，进口敞篷GTI的后保险杠两侧要比国产GTI多了两个雷达探头。与排气管相同配置对应的，自然是同样的动力系统，2.0TSI发动机，最大输出功率为210马力，峰值扭矩280N·m。在海外，该车有6速手动变速箱或6速DSG双离合变速箱可选，但根据进口测试车谍照，以及此前车型的定位，进口的高尔夫敞篷GTI车型应该只会配置DSG变速箱。据官方公布的消息，敞篷版车型的百公里加速时间为7.3秒，比普通版GTI车型慢了0.4秒。虽然这样的性能无法和高尔夫R媲美，但比起常规车型，绝对可以胜任小钢炮的称号。

内部配置没有太多不同，标准的GTI车型款式的方向盘和高包裹性座椅，但是高尔夫敞篷GTI车型并没有配置多功能方向盘，自动空调也是老款系统，但带有导航和硬盘的音响系统配置却要略高一些。按照目前进口高尔夫的定价策略，常规的1.4TSI高尔夫敞篷版车型的售价已经非常接近高性能版的高尔夫R车型，新的2.0TSI高尔夫敞篷GTI车型在售价上，很有可能超过高尔夫R，成为进口高尔夫最贵的车系，售价也有可能会超过40万元。

基本是国产高尔夫GTI售价的两倍，高昂的售价，也注定了这只是一个小众化的车型