英菲尼迪刚刚宣布将启用全新的Q系车型定名方式，而其首款车型将定名为Q50，并于明年1月份的底特律车展首发登场。Q50用以替代2006年登场的第四代G系列车型，因此可以理解为换代G系列车型。它将启用全新的源自英菲尼迪LE概念车上所采用的设计风格。此外，值得关注的是Q50也是英菲尼迪同奔驰共享平台的车型。

信息点：1.脱胎于英菲尼迪LE概念车  2.采用奔驰MRA底盘开发 3.引入全新动力组合

英菲尼迪Q50目前相关的消息还比较少，而官方的预告图也仅展示了一张车灯局部图，但是一张照片已经可以带来很多消息。全新的大灯采用了鹰眼式外观风格设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉更是突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的LED行车灯首次出现。

LE概念车

其实英菲尼G50的头灯布局我们可以从稍早发布的LE概念车上看到类似的设计，而LE概念车的车身设计风格也会引入到G50量产车中，线条感十足的车身不但美观而且低至0.25的风阻系数展示了英菲尼迪的开发实力。结合此前曝光的英菲尼迪Q50的测试车谍照，我们可以更好的看到外形方面的变化。

之前曝光Q50谍照

目前关于车型的更多设计和配置方面的消息还没有太多曝光，但是可以肯定的是，英菲尼迪会为Q50配置全新的后驱平台，新的后驱平台将以奔驰的后驱平台为基础进行开发，预计会引入轻量化的设计以达到降低车重的目的，同时提升操控性能。在车身尺寸方面，Q50同现有G系列的FM平台相比，在尺寸方面可能会有一些出入，但差别不会太大，车身尺寸控制在4700-4800毫米左右，而轴距则不会低于2800毫米。

之前曝光Q50谍照

动力部分的变化同样比较大，英菲尼迪Q50有可能也会同奔驰共享发动机总成，入门级车型或许会配置2.0升四缸的涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩250牛米，这个输出指标并不高，但是由于启用新平台车身尺寸和重量降低，因此动力性能方面的失分不会太多。当然了现有英菲尼迪现有V6自然进气发动机可能还会继续保留，用以保持其性能方面的优势。

无论如何英菲尼迪的Q50的变化非常巨大，虽然外形可能依旧出彩。但在这款车上属于英菲尼迪印记已经越来越少，毕竟底盘以及发动机都有可能打上了奔驰的印记。