第三代神行者谍照曝光，轴距提升基于同平台开发

第三代神行者谍照曝光，轴距提升基于同平台开发(2)

　　现款神行者官图

　　新一代神行者在底盘方面讲采用同路虎极光一样的lr-ms平台开发，这个底盘脱胎于福特的eucd平台，虽说和第二代神行者采用一样的平台，但是两者之间有90%的零部件无法通用，关键是lr-ms平台引入了全铝合金底盘，大大降低车身重量，提升底盘刚度，在操控性方面也有更好的表现。此外，在车身材料方面，新一代神行者也会引入全铝合金的车门，复合材料的前引擎盖和车顶等部件，目的则是进一步降低车重，提升燃油经济性。

　　动力部分来看，新一代神行者预计会主打jlr系列的四缸涡轮增压发动机（主打240马力2.0升版本），不但具备powertraion技术，同时还提供燃油直喷和双vvt控制，发动机功率明显提升，二氧化碳排放也明显降低。同时为了满足更多消费者的需求，新一代神行者还会提供纯前驱版本，这个版本的每公里二氧化碳排放将不足120克。