哈弗M2在长城的哈弗品牌系中算是销量平平的车型，但是车型本身类似日系盒式车型的造型易于扩展车内空间利用率，如何提升这个车型的销量成为了哈弗M2改版的原动力，本期专利申报图中出现了最新的改版造型，除了秉承盒式车的造型不变外，个性化的趋势更为明显。

外观方面的变化粗看变动不大，仔细甄别还是能够看出细节调整非常大，当然出于改款成本支出上的考虑，不针对主要外观覆盖件做变动，也就是说整车结构也不会做相应的调整。

最先看出变化的是大灯部分，轮廓接近，但是灯具肯定做了修改，注意大灯底部区域有一个内陷设计，这让整个大灯形成了一个立体式的分层感觉。接下来则是进气格栅，原先的单横杠式镀铬条被设计成紧扣一起的双横杠条，同时向两侧边延伸至整个侧边框，等于上下扣合在了一起。

雾灯框采用了不等长四边设计，并且由原先的圆形卤素灯泡更改为LED式，起到日间行车灯的作用，同时加大了辅助进气口的尺寸，易于发动机进气补充。

侧面其实没有什么变动，毕竟是改款版本，不过较为有意思的是侧面厚实的防擦条内陷式设计，对比现销版可以发现老车型其实是外凸的，但是防擦的意义不大。另一个更佳值得关注，且下心思的设计是车顶行李架，左右都有一个灯，应该是受到了日产奇骏的启发，当然造型完全不一样。

本以为改版不会涉及尾部造型，而申报图的尾部造型看与现销版完全不一样，牌照框设计成左置式设计，算是不按常理出牌，这样以来后挡风玻璃也就成了阶梯式轮廓。

尾灯初看之下与现销版一样，但还是做了适当的调整，不再外套黑色边框，而是一体式灯罩成型，可能是考虑到了侧面醒目度的问题。后部保险杠也做了大幅度造型调整，不过这不影响尾门的开口尺寸，毕竟只是修改外观饰板件，不涉及车身结构。

由于是外观申报图，因此内饰方面如何调整还没有透露，可能在后期的专利图中会有补充申报。整车改动不是非常大，不涉及车身结构方面，因此相关的开发工作可以简化流程，预计明年会有相关上市信息对外公布。