奇瑞A2低伪谍照　延续A系列家族好评设计

奇瑞内部代号A16（未来将有望定名A2）车型出现的频率并不低，但是前期谍照都非完整版，直到近期才开始装配前后大灯路试，得以让我们一窥其真容。

　　前端造型：虽然还有伪装措施的干扰，但是大灯轮廓已经显露无遗，整体轮廓正面看类似老版的宝来。不过边侧的过度呈现三角型，而不是圆形，加上熏黑底、倒置的L型鹰眉称托，整体视觉尚可。

进气格栅部分取消了前期的双横杠式设计，采用全蜂窝式设计，倒梯形轮廓清晰可辨，整个边框类似奇瑞A4（设计编号为M16），源于两者原先的规划都是A系，不过现在这个规划是否依然执行还有待观望。M16已经确定在奇瑞大本部芜湖投产，而A16则选择在大连这个便利的出海口投产，加之进气格栅不再统一化的原因，不排除原先的方案做了调整的可能。

前保险杠上的造型借助另一台路试车得以一窥究竟，雾灯直接填满了雾灯框，边框只是用一条黑色的边条来承托，同时用一条细长的黑条与辅助进气口相连，形成一个平面型的双U脸谱设计，此外外后视镜罩带有示宽灯。

　　侧面造型及尺寸：与已申报的奇瑞E3完全一致，都是在门把手上方与车窗下沿之间有一道高腰线设计，这条腰线几乎贯穿了整个车身，两者的一致性说明平台共享，都是前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构，轴距方面可能也接近。奇瑞E3的目录申报资料为轴距2.57米，A16是否沿用还有待观望，可能的轴距参数是2.55米，宽度方面E3是1.748米，A16有望相同。

　　尾部造型：尾灯采用柳叶式轮廓，此次现身的尾灯罩还难以下结论就是正式量产型，主要还是各个灯具边框出现了明显的镀铬边条，其实这是灯罩透明的原因造成的视觉差异，类似的情况在M16上也曾出现过，直到接近量产的版本则更换了灯罩后未曾出现这个现象。基于现有的谍照来看，整个灯罩可能的色调是大面积红色，两侧各有一个细长的白色灯带。

另一个与E3不同的部位是牌照框放置于尾灯之间，而前者则是安置于后保险杠处，如此造型安排为了不至于保险杠的型面过于单调，刻意添加了防撞板设计，辅之以长条状的雾灯来点缀。

　　内饰方面，由于路试车出于运动状态，因此无法拍摄到内饰造型，只能借助前期谍照看看个大致轮廓，整车依然会采取上黑下浅双色搭配的方案，空调出风口处会点缀镀铬框，仪表会采用炮筒式设计。

动力方面的选择可能要考虑到车型的定位问题，目前奇瑞官方已经明确E系主打中低端家用市场，而A系则是中高端家用市场，E3的整备质量为1.208吨，采用的是与风云2相同的1.5NA型发动机。定位稍高的A16如若还归属A系的话，自然会考虑到差异化需求的问题，推出1.6DVVT版本的可能性更高一些，也能顺势配上CVT变速器。