在2012年广州车展上，媒体对上海通用凯迪拉克市场营销部部长陈威旭进行了采访并得知，让大家等了很久的凯迪拉克XTS将于明年1季度正式上市，并且将会搭载全新的动力组成。详情请往下看。

　　●凯迪拉克XTS将于明年1季度上市

　　凯迪拉克XTS的首批试生产车已经下线，同时计划预计明年第一季度上市。XTS会搭载最新一代3.6LV6发动机和全新的2.0T涡轮增压发动机,CUE(Cadillac User Experience)的系统。

　　●动力：3.6L V6发动机匹配6AT 强调平稳输出

　　全新凯迪拉克XTS拥有两种动力选择，一款是2.0T涡轮增压直列四缸发动机，另外一款是3.6升V6自然吸气发动机，同时在高配车型上还会拥有来自瀚德的四驱系统。

　　全新的3.6升V6发动机采用了全新的缸盖，增加了缸内直喷功能，同时针对车型车重的不同，对ECU的响应做了改动，让发动机的线性输出更加畅快。

　　●外观以及内饰部分

　　全新XTS依旧是采用了凯迪拉克的经典外观设计理念，钻石切割设计以及盾式中网的结合给人的印象就是庄严威武，同时不失豪华大气，大面积镀铬中网的应用让人看到了美式车型的特点，同时相比旗下的CTS，XTS拥有更大的前脸面积，所以在安排各种元素的时候显得更加的从容，立式大灯的设计一直是现在凯迪拉克的特点，采用了单光透镜系统，远近光一体也节省了整体空间。

　　整体超大的盾式前脸大面积镀铬配合尺寸放大的凯迪拉克标志让前脸非常醒目，在镀铬装饰网的后面是黑色网状格，这让前脸既有豪华感，又包含了运动感。不过下部进气口位置采用镀铬的设计稍显繁复，但看起来犹如机器人的前脸造型。

　　在侧面造型上和之前我们所熟悉的钻石切割有所不同，车体侧面造型更加修长，与以往的车型设计不同，全新的XTS采用了平直腰线，抬升角度很小，这让整车的侧面造型更显大气。A柱开始的车顶弧线在B柱位置达到最高，但下降的程度非常缓慢，以至于将这款大型车的C柱有很大一部分都连接到了尾箱部分。

　　尾部造型和头部整体非常呼应，牌照架部分的线条非常明显就是前脸中网的复制品，后保险杠有明显的折线，同时带有新的曲面 让整个尾部看起来更加立体，全红的立式尾灯采用LED霓虹灯带技术，配合大面积的外凸式高位刹车灯，刹车时点亮效果非常显眼。