现代的胜达Santa Fe车型即将更新换代，不过新一代的车型将同时进口和国产，而且基本是同一时间引进，只是两个版本采用不同定位，日后也将会同时销售。11月份首先是进口的新胜达车型在国内发售，继续在进口现代销售体系，确保其车型产品的延续性。而国产版本会紧随其后于12月份在北京现代全新的第三工厂投产，产品则将进入北京现代国产车型销售体系。

国产新胜达

不同的是，进口车型采用更高动力配置的3.0GDI发动机，同时还有七座版本配置。而国产车型采用五座版配置，匹配2.4L和2.0Turbo GDI发动机。而今日最新曝光的测试车谍照，就是即将国产的新胜达车型，不仅于此，这也代表着一个全新的中高级SUV车型平台引入国内。按照现代的品牌战略惯例，东风悦达起亚方面预计也会同步引入该平台的起亚品牌SUV车型国产，也就是即将改款的起亚索兰托车型。

新胜达比起目前这一代车型看上去硬朗了很多，进气格栅采用了大面积的镀铬横条装饰，这样的设计还会出现在即将改款的ix35车型上。车身周围和前后保险杠下方大面积的护板包围都突出了SUV车型的越野风格。氙气透镜大灯的轮廓非常锐利，前雾灯被L型的LED日行灯所围绕，高配版车型采用18寸轮毂和235/60R18车胎，而低配版则是不同款式尺寸稍小的17寸铝合金轮毂。

车窗下沿到了后排中部快速向车顶延伸，突出厚实的车身和对轿厢的包裹感，和ix35一样的全玻璃车顶设计，不过新胜达车型是更标准的大尺寸全景天窗设计，而非ix35的双天窗设计，同样也可以单独开启前半部分天窗。

紧跟潮流，新胜达的LED尾灯组已经采用了均匀反光的灯带式设计，国产车型的排气管采用与后保险杠下围融为一体的双出菱形管口设计，比起海外版车型的单边双出的圆形管口更加美观。

国产版的2.4L发动机和2.0Turbo GDI发动机虽然动力不及进口版车型，但这两款G4KJ和G4KH的发动机都将是韩国现代的原装进口机型。2.0T的涡轮增压汽油直喷发动机也将是首次搭配于现代的国产车型上，最大功率194kw，峰值扭矩269N·m，全部匹配了六速手自一体变速器；而2.4L发动机作为入门机型，则包括六速手动和六速手自一体变速器。比起进口版车型具有更高的经济性，也能更好的控制车型成本。

　　桶型的仪表板包含了两侧的圆形和中部的矩形三块液晶显示屏，两侧屏幕分别用于显示档位、水温和气温、油量信息，中间则是行车电脑信息的综合显示。方向盘的功能依然强大，四个辐条上都布满了各种功能按键。智能感应钥匙和无钥匙点火都是该级别车型应有的配置。

　　配置电子手刹和自动驻车功能，也体现了新胜达比ix35更高的定位。不同于海外版车型前排座椅均带有加热和通风功能，国产新胜达也和新索纳塔相似，取消了副驾驶席的通风功能，只在驾驶席一侧作了保留。更长轴距和更加宽大的新胜达车型在后排的舒适度上也要更由于ix35车型，其后排座椅靠背也可以调整角度，并且后排座椅也带有两级加热功能。后排空调的出风口设计在B柱位置上，可以更好的照顾后排两侧座椅的舒适性。此外后排车门还设计了隐私窗帘。

　　新胜达国产后，北京现代品牌的SUV车型也将形成途胜、ix35、新胜达的阶梯布局。在其之上则有进口的新胜达、维拉克斯等车型，虽然在品牌竞争力上现代不是最强的，但是通过更精准更多车型的细分化定位，也能够更好的占领市场。