[导读]尽管这次谍照的效果不佳，但中控台设计的变化倒也能够让我们看得清楚。从谍照来看，新的中控台采用了分层式设计，音响控制区位于上部位置，下方则是空调控制区域，镀铬饰条将两个区域分割开来。

前面我们已经曝光过别克君威/欧宝Insignia改款车型路试的谍照，不过前期的谍照只为我们展示了外观。日前，改款车内饰终于曝光出来，而相比外观，目前来看内饰的变化可能会更大一些。

改款车前大灯组样式、LED日间行车灯组预计会引入全新的设计

尽管这次谍照的效果不佳，但中控台设计的变化倒也能够让我们看得一清二楚。从谍照来看，新的中控台采用了分层式设计，音响控制区位于上部位置，下方则是空调控制区域，镀铬饰条将两个区域分割开来，整个中控台功能分区更加明显，同时看上去也更高级。此外，镀铬装饰的方向盘似乎也更新为三幅样式。除此之外，因为谍照效果的关系，我们暂时还看不到有更多的变化，但相信做工和用料方面会有更好的表现。另外，车内配置应该也会有相应的提升，引入更多的高科技配置将是重点。

内饰中控台的变化非常明显，新中控台采用了分层式设计，更富质感

改款车外观的外观可能更小一些，从前期测试车谍照来看，只是车头以及车尾部分被贴上了伪装胶带，车身侧面则完全暴露在外，这也意味着只有伪装的地方设计会有所变化。预计前大灯组样式、LED日间行车灯组也会引入全新的设计。进气隔栅、保险杠造型会采用新的设计来加强新鲜感；与车头相呼应，后尾灯以及后保险杠设计也会有相应的变化。总的来看这次外观的改款变化会很小，主要就是细节方面的重新修饰。

因为是中期改款车型的缘故，因此车身设计应该还是与现款车型保持一致

动力方面预计会是改款车的一个重点升级项目，现款车型的多款汽油和柴油发动机动力输出的提升和减少二氧化碳的排放将是发动机升级的重点。汽油发动机方面仍然会保持四个排量的设定：1.6升、1.8T、GS车型的2.0T和OPC车型搭载的2.8升V6涡轮增压发动机（191kw、260马力）。供应欧洲市场的柴油动力车型则搭载2.0CDTI发动机，最大功率81千瓦/110马力。传动系统则还是交给现款车型上所搭载的6速手自一体变速箱。

与新设计的车头相呼应，后尾灯以及后保险杠设计也会有相应的变化

从目前的进度来看，君威/欧宝Insignia改款车型应该不会出现在下月开幕的巴黎车展上，而明年3月的日内瓦车展更可能成为欧宝Insignia改款车型率先发布的平台，改款君威则很可能选择明年在美国举办的某个车展上亮相。在它们发布之后，国产君威也会紧随其后推出中期小改款版本，而这次改款车型实力的提升将是至关重要，因为届时它所要面对的竞争对手将是包括雅阁、天籁在内的多款日系中级车的全新换代车型。

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