现代i40轿车版谍照曝光 或第三季度上市

在去年11月的广州车展(微博)上，现代汽车于国内发布了现代i40的轿车版和旅行版车型，并宣布这两款车型将会以进口的形式在今年引入到国内销售。转眼间，已经半年过去了，我们又再次获得了i40轿车版在国内的测试谍照。从测试的进度上看，现代i40离进口上市已经不远。

现代i40轿车版是由现代汽车位于德国吕塞尔斯海姆的欧洲研发中心设计完成的，它主要是面向欧洲市场销售的。因此，我们都把它视为欧洲版的现代第八代索纳塔。因此，在造型上，这款车和已经国产的现代第八代索纳塔有许多相似之处。但是，由于其是专门针对欧洲设计，所以它在整体风格上有与北京现代的第八代索纳塔会有所不同。

现代i40轿车版路试谍照曝光

事实上，由现代位于德国吕塞尔斯海姆的欧洲研发中心设计完成的新车在整体风格上已经十分偏欧化，加之现代i40是脱胎于现代iFlow HED-7 concept概念车的设计，因此，虽现代i40也采用了现代家族目前统一的“流体雕塑”的设计语言设计。但其整个车型的脸部却更凸显出一种时尚感，而在车身的线条上则更突出线条的肌肉和力量感，其整车风格上更为营造出了一种前卫的运动风味。纵观现代i40外型，可以看到，它和IX35、i30、i20之间的相似度比之现代近期推出的其它车型更高，这也是由于它们都是出自欧洲设计的缘故。

现代i40轿车版前大灯

而在内饰部分，通过谍照显示，现代i40，在内饰的设计虽然也是沿用目前现代的品牌设计风格，但在具体设计细节上也同外型一样和第八代索纳塔有着明显差异。最为具体的就是在：空调出风口的造型、仪表设计、中控台按钮布局，以及方向盘造型上，现代i40与第八代索纳塔都不相同。

现代i40轿车版内饰

我们本次获得谍照中所显示的i40应该为低配版本，所以在中控屏幕上它只配备的是带有基本显示功能的小尺寸LCD显示器。这点我们从其方向盘上只是单侧布局有音量调节钮的设计也能看出。在高配车型的配置上，现代i40应该配备了蓝牙电话、车道偏移提示、智能停车辅助、后倒车雷达、换挡拨片、前后座椅加热、方向盘加热、车窗自动除雾、集成导航和娱乐功能的大尺寸LCD触摸显示器等。而在安全方面，ESP、坡道辅助、VSM(车身稳定管理)，刹车辅助系统、紧急停车提示以及9安全气囊等配置也将会出现在现代i40身上。

现代i40轿车版后排空间

另外，现代i40也采用了整块通透的全景天窗设计。这充分体现了，欧洲市场相对于其它地区的差异化，同时也表明现代对于欧洲市场的重视。

[导读]我们本次获得谍照中所显示的i40应该为低配版本，所以在中控屏幕上它只配备的是带有基本显示功能的小尺寸LCD显示器。这点我们从其方向盘上只是单侧布局有音量调节钮的设计也能看出。

现代i40轿车版采用全景天窗

在车身尺寸上，由于欧洲市场对于车身尺寸的要求没有北美和亚洲市场这么严苛，同时针对欧洲的车型也更注重运动、操控性。因此，现代i40在车身的尺寸和空间表现上都要比现代第八代索纳塔要小上一些。具体的数据为：车长4815mm，车宽1815mm，车高1470mm，轴距2770mm(国产第八代索纳塔的车长为4820mm，轴距为2795mm)。不过虽然，尺寸表现上有所缩小，但i40的后排座椅的折叠设计还是可以为i40提供多样化空间形态，以提高车内空间的使用效率。此外，i40车内还首次搭载了可以简易固定货物的“行李固定系统”。

现代i40轿车版尾部造型

现代i40轿车版尾灯细节

动力部分，全新i40三厢版搭载了2.0升Theta II直喷汽油发动机(GDI)，其最大功率输出可达177马力(130kW)，峰值扭矩为213Nm，与之配备的为现代自产的6速手动变速器(也有6速自动变速器的搭配)，这点我们从谍照中也可以看出。这套动力总成组合的综合油耗表现，根据现代官方给出的数据为百公里7.6L。而除了这款汽油动力配置外，现代i40还有配备1.7升柴油增压发动机的版本，装配这款柴油发动机的低功率版本能输出最大功率115马力，峰值扭矩255Nm。而其所装配的高功率版本则能最大输出功率136马力，峰值扭矩255Nm;如此，再配合上现代的Blue Drive系统，其可做到公里5.6L的综合油耗表现。(注：现代最新Blue Drive绿色科技包括引入ISG怠速停机、低滚动阻力轮胎以及AMS电源管理系统等，使其燃油经济性更为出色。)不过，柴油动力总成是否引进，还是得看现代的销售策略了。

现代i40轿车版后视镜细节

上市时间方面，现代i40的轿车版以及i40旅行版预计应该会在今年三季度内上市，它们走的会是相对于第八代索纳塔更高的精品路线，预计定价会和国产的新迈腾持平，销售区间在20-25万元左右。i40的轿车版应该会定位偏运动时尚方向，而i40旅行版则主打新兴的旅行车市场。这样一个组合会取得如何成绩，我们等待它们的上市。