北汽C50E量产版首曝基于萨博平台延续概念车风格

北汽C50E量产版首曝基于萨博平台延续概念车风格(2)

　　概念车上夸张的前后保险杠，尾翼等趋于轿跑风格的部件，都会在量产车型上有所改变

　　量产车型车尾的灯组也是相同的设计，保险杠进行了重新设计，概念车上赛车式的扰流下护板和夸张的四出排气管口显然都是不现实的设计。同样后备箱盖上的尾翼也不会装备在定位家轿的量产c50e车型上。

　　概念车上赛车式的扰流下护板和夸张的四出排气管口显然都是不现实的设计

　　伴随c70g量产版车型的正式发布，北汽在北京车展上同时发布了b205r和b235r两款发动机总成，都是来自于萨博的发动机技术，分别是2.0t和2.3t的两款涡轮增压发动机，也都将配置在c70g上。而c50e会采用怎样的动力配置，北汽方面并没透露，虽然同样是源自萨博的m-trix车型平台，但作为定位家轿的a级车型，显然很难用到这样高动力输出的萨博技术发动机。

　　从北汽的产品规划来看，北汽c50e定位a级家轿，源自萨博的m-trix车型平台

　　应该是采用1.6-2.0l左右的自然吸气发动机，或者小排量的涡轮增压发动机。有可能在萨博2.0t机型基础上采用阉割涡轮的自然吸气版本2.0l发动机，也不排除采用萨博技术之外的动力总成，目前已经上市的北汽e系列车型就采用了外购的三菱技术mivec 4a9系列1.3l和1.5l发动机。