暴力美学 实拍阿斯顿马丁virage敞篷版

暴力美学 实拍阿斯顿马丁virage敞篷版(2)

　　压下隐藏在车门内的门把手，拉开阿斯顿马丁经典的成12度上夹角的天鹅翼式的车门，便能看到virage熟悉且豪华的内饰。实拍车型采用的是黑色内饰，实际上virage的内饰颜色有上百种的颜色可供选择定制。中控台除了采用大量的手动缝制的真皮以外，中控操作台的面板和按钮选用的都是触感一流的金属件。

　　virage的换挡除了中控上方的四个按钮以外，在D档模式下，则只能用方向盘后面的换挡拨片，右边负责升档，左侧负责降档，而一起拨则会切换到空挡。由于取消了换挡杆的设计，virage的换挡座设计成了储物盒。

　　阿斯顿马丁经典的两大两小的仪表盘还是值得一提，仪表盘还是阿斯顿马丁一贯的简洁，看起来也不会给人高科技的感觉。阿斯顿马丁的转盘有意思的是，并非四个转盘都为顺时针转，其中转速表和油表便是逆时针设计。330公里的最大时速已经超过了官方给出了299公里极速，并且时速和转速刻度都没有红线区域，给力！

　　在中控台的上方隐藏了一块大6.5寸的液晶显示屏，与之匹配的导航系统是阿斯顿马丁与Garmin共同研发而来，而舍弃了此前那套问题颇多的由沃尔沃提供的导航系统。

　　即便是跑车，英国人还是会把骨子里的那套绅士风范注入到virage上，在中控台空调控制面板中，装有一个由瑞士名表“积家”（牌子货！跟百达翡丽、劳力士可齐名）代工的表，上面刻有阿斯顿马丁的LOGO。再往下面的“三个按钮”依次是ADS电子悬架调节开关、运动模式开关、ESP车身稳定系统的开关，剩下的一个多余的？错！这里是用来放一支由Lamy代工的钢珠笔。可想而知，绅士风范对于英国人来说是多么的重要！

　　virage上纯手工缝制的座椅包裹性肯定是不及vantage S上面的筒形座椅，但是坐着舒服才是GT跑车的诉求。主驾座椅方便的手刹很有意思，不是仅仅因为这个位置有意思，而是手刹在你拉起来之后，拉杆会自己掉回原位，不会阻碍你上下车门，当你需要解除手刹制动的时候，你只需要把手刹再次拉起，拇指按住上面的开关同时放下来便可以了。

　　virage的后排如果用来坐人的话那只能用“可伶”一词来形容，虽然敞篷车竖向空间不成问题，但是问题是你得能把你腿给伸下去，还是放放宠物或者手提包吧。实拍车型采用的是2+0的布局，2+2布局则需要选装，为此你只要多出9万元左右便可。

　　空间相比后排也好不到哪里去，虽然内壁面料做工很棒，但是也只是紧巴巴的放下一个不大的行李箱。不过话说回来了，谁会开着virage去旅行呢不是？套用一句同行老师的话说就是“打开行李箱，你要是不拎个爱马仕或者LV的包那都叫丢人！”