配新动力系统 国产新一代福克斯贴身实拍

　　即将于明年国内发布的新一代福克斯再次曝出实拍图片，不妨借更详细的照片，一同深入了解这款不久将上市的重磅车型。

　　从谍照来看，国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致，延续传统的X型前脸设计张力十足，黑漆漆的进气格栅设计更是将其野性暴露无遗。箭头形大灯与车体融合得当，并有着几分老款福克斯的神韵。区别此前曝光的低配车型，新拍到的路试车型装上了照明效果更为出色的透镜大灯。

　　侧面造型将福特品牌的"动感设计"发挥的淋漓尽致，三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感，使整车看起来阳刚十足。此外，隆起的轮拱进行了夸张处理，彰显出动力美学的独特个性，让人一眼就能认出福克斯的身份。此外，不管是三厢版还是两厢版的尾部都没有明显变动，原汁原味地保留了海外版的设计。

　　车顶曲线缓缓下沉，与尾箱形成小巧的鸭尾翼，抛开功能性不讲，但造型便能加分不少。前倾明显的腰线十分动感，不过高跷的尾部多少影响到车内视野。尾灯尺寸大得有点夸张，不过这样更衬托出尾箱的紧凑。

　　两厢版本外形更显紧凑。承接下滑的车顶曲线，侧窗与尾窗呈X造型，弧形车顶线条十分流畅，很有钢炮味，与别克英朗颇有几分神似。

　　所曝光车型中，三厢型号采用了十幅轮毂设计，其轮胎尺寸为205/60R16；两厢型号采用造型更夸张的17英寸五幅树杈式轮毂设计，其轮胎尺寸为215/55R17。

　　与外观呼应，三厢、两厢车型在内饰色调上也有所不同。三厢车型采用真皮米色内饰，整体氛围偏于温馨；两厢车型采用黑色织物内饰，氛围明显来得更加动感。

　　新车基本延续了海外车款的设计，时尚的中控台环绕着驾驶座，使驾驶员可以非常方便地使用车辆的主要控件和显示面板。

　　从之前曝光环保目录来看，新福克斯将搭载一款1.6L级一款2.0L发动机，与之搭配的是一台六速双离合PowerShift变速器/5速手动变速器。其中代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率为119kW/6500Rpm，最大输出扭矩为197Nm/4450rpm，账面数据十分可观。

　　新一代福特福克斯已于2010年年底在欧洲和北美地区生产，随后，此后，亚洲、非洲和南美洲地区也将推出这款产品。初期生产将集中在位于德国萨尔路易斯、美国密歇根和中国重庆的装配厂。国产车型将从年内开始生产，预计上市日期为2012年年初。