大家车网 2011-12-02 00:00 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠
早在韩国三星计划发布新一代的SM7车型时,我们就分析推测这款新车很有可能变身雷诺品牌进入中国市场。而之前的消息也已经正式,雷诺品牌新款代号L47的中级轿车将在明年进口引入中国市场,定位将高于已进口的纬度。而近日,网络已经传出了这款全新雷诺中级轿车在国内的谍照。
【雷诺L47中级轿车国内首曝】
之所以之前会有如此分析,主要还是根据目前雷诺汽车在中国的市场策略,目前引入国内的雷诺Latitude纬度实际上是三星SM5的换标版本,雷诺Fluence风朗也是三星SM3的换标版本,最新上市的新款科雷傲同样是来自三星QM5的车型版本。可以发现,记过之前梅甘娜、拉古娜等法系车型在中国不太成功的经验后,新车型的导入上明显偏向了来自三星的亚洲车系。
【雷诺L47原型车来自三星SM7】
三星汽车是雷诺汽车控股70%的子公司,得益于日产与雷诺的联盟,2004年推出的第一代三星SM7就是老款日产天籁的换标车型,而新一代的SM7在设计上则没有直接采用日产现款天籁的设计,不过同样共享了日产的D平台,以及动力系统布局,只是在外形内饰设计上更加独立,但任然可以从车型轮廓上看到不少新天籁的影子。
【SM7来自日产平台,外观有些天籁的影子】
当然新一代三星SM7与天籁的差异化,也为这款车型导入中国创造了条件,保证了不会和东风日产新天籁撞车。新近曝光的代号L47的雷诺中级轿车谍照,对比韩国上市的三星SM7可以发现,和之前的SM3和SM5,以及SUV车型QM5一样,雷诺版本仅仅是在三星车型基础上的换标而已。
对比两款车型的尾部,以及中控台图片可以发行,差异仅仅是LOGO的不同而已。韩国原版三星SM7车型的发动机配置包括2.5L V6机型和3.5L V6机型,前者最大功率136kw、峰值扭矩232 Nm;后者最大功率187kw、峰值扭矩335 Nm,是与日产新天籁相同的同款发动机。
国内中级车市场向来竞争非常激烈,明年雷诺新车的引入能否争得一席之地我们拭目以待。
责任编辑: 林夕