全球鹰IG微型车量产版申报图独家曝光

全球鹰IG概念车先期已有相关申报图现身过，当然那是09年单侧门版本（当时的概念车是副驾驶台开门），而此次申报的则是今年上海车展上的最新版本，当然在诸多细节上与展台上的概念车模型还是有些许细节上的不同。

全球鹰IG概念车先期已有相关申报图现身过，当然那是09年单侧门版本（当时的概念车是副驾驶台开门），而此次申报的则是今年上海车展上的最新版本，当然在诸多细节上与展台上的概念车模型还是有些许细节上的不同。

全球鹰IG微型车量产版申报图独家曝光

车头部分有大概三处的不同之处，一个是多出的前雾灯设计，这在概念车上是不存在的，另一个则是发动机盖上的太阳能电池板未能出现在专利申报图中，要知道IG概念车最大的卖点正是“太阳能”，当然最不现实的也正是这个卖点本身，毕竟将日常出行的动力源赌在随机性很大的太阳能上让多数消费者都不太放心，吉利一旦决心实现量产化，这个概念点肯定要被修改，而这个放弃太阳能电池板的发动机盖板设计是其量产化的佐证之一。

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除此之外还有个不易被察觉的改变，前大灯尾端到前门开启隔断结束，而在概念车上则直接延伸至外后视镜下方。

全球鹰IG微型车量产版申报图独家曝光

由专利申报图提供的尾部造型图对比概念车，也是同样一致的造型设计，并未做细节方面的调整，当然与车头一样，此次申报图中尾部也多出了一对后雾灯设计，同时注意底盘下突部分，那应该是下置式电池组，没有出现的尾气排放管可能预示着吉利会将其当作纯电动轿车推出，当然车顶预留的太阳能电池板设计能够解决车内电子器件的电源问题。

全球鹰IG微型车量产版申报图独家曝光

内饰造型与车展上露面的概念车无异，整体设计时尚新颖，特别是一大一小的两个炮筒连贯式设计，觉对的点睛之笔，而中控台的组主要控制区域都集中在DVD屏下方，横置式摆放设计，类似日产英菲尼迪风格。

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