斯巴鲁换代翼豹官图泄露 拥有新外观

此前我们已经报道过斯巴鲁将在今年11月30日的42届东京车展上首发全新的日规版翼豹三厢车翼豹G4以及翼豹掀背版翼豹Sport。今天，网络上提前曝光了这两款车型的官方手册。

日规版翼豹三厢车翼豹G4官方资料图

日规版翼豹三厢车翼豹G4官方资料图

日规版翼豹三厢车翼豹G4官方资料图

我们知道，此前4月份首发的新一代翼豹属于美规版，拥有三厢车以及旅行车两个版本，但是过于沉闷的外观设计让人大呼遗憾；现在日规版的新翼豹则带来了一种全新的外观风格；从泄露的官方照片可以看到，翼豹G4有着更漂亮的运动化包围，突出的前唇，动感的侧裙边都同美规版有着很大的不同。同时进气格栅中的斯巴鲁徽标边上的饰条布局也有所不同，G4采用传统的贯通式设计，而美版翼豹则采用了分离式的设计。

日规版翼豹三厢车翼豹G4官方资料图

其他部分来看，翼豹G4采用了整合转向灯的后视镜；并且独特的C柱设计营造出了短尾箱的造型风格，因此更加趋向于一台运动化的轿跑车。这也是美版翼豹所不具备的看点。

日规版翼豹三厢车翼豹G4官方资料图

从公布的内饰照片来看，翼豹G4也会有新的设计，譬如说其中控台上的导航屏幕明显增加，全触控式的操作显得更有科技感；而黑底白字的仪表盘也要比美版的白底红字来的更加自然一些。

而翼豹Sport版其实就是五门掀背车型，这也是新一代翼豹中首次出现的车型，主要面向于年轻用户，外观方面会有相应的调节，包括使用不同风格的运动化包围、大尺寸的车尾扰流板等，而且大开口的尾箱带来了巨大的行李箱空间。

尺寸方面，日规翼豹同样把轴距提升到2650毫米，以带来比上一代翼豹更加舒适的空间。EJ系列发动机成为标配，可以选择1.6升或者2.0升的水平对置发动机，对应缸内直喷，加上TVG进气控制系统、EGR油气循环系统、AVCS主动气门控制系统以及分离式引擎冷却器带来更强的性能表现。

具体来看，2.0升排量版本将可以提供150马力的最大功率，197牛米的最大扭矩，而油耗则降至百公里6.5升左右；而1.6升版本则最大功率为115马力；车型全部标配全时四驱系统，带来良好的操控性。变速箱方面，斯巴鲁日规版翼豹将对应5速手动或者CVT无级变速箱。

日规版翼豹将于明年年初正式上市，随后的翼豹WRX STI将以日规版车型为蓝本进行开发；而日规版翼豹将推出左舵版本，因此会出口到欧洲以及亚太地区，从而满足当地市场用户的需求。