国产全新凯美瑞贴身实拍 与日版有所不同

　　即将换代的丰田凯美瑞车型近来成为了媒体关注的焦点，美版车型的运动犀利，日版车型的大气稳重。根据之前国内测试车的谍照，我们基本将国产车型的版本锁定在了日本版车型，不过随着今日真正国产版车型的实拍曝光，我们发现广汽丰田的国产版本虽然是选择了日本版作为原型，但是还是作出了不少自主设计的改动。

　　【谍照为国产运动版车型，进气格栅中部完全采用黑色网格式设计】

　　谍照为国产运动版，此次曝光的是广汽丰田的新款凯美瑞运动版车型，进气格栅中部完全采用黑色网格式设计，而非之前曝光的镀铬横条版本。格栅两侧的镀铬边框下方微微露出两个尖角，和现款凯美瑞的设计相似。

　　【日版新一代凯美瑞宣传图】

　　前脸与日版差异，广汽丰田的国产版本在保险杠的设计上与日版车型差异明显，国产新凯美瑞的前脸看上去更像刚刚发布的新一代雷克萨斯GS车型，呈现出X风格的进气格栅轮廓。雾灯区域是设计差异最大之处，虽然都是椭圆形的前雾灯设计，但边框从日版车型的竖立三角形变成了躺倒的梯形轮廓。

　　大灯与现款对比，新款凯美瑞的大灯依然是和现款车型相似的内侧远光、中间带透镜的近光灯组，外侧转向灯的设计，但轮廓要比现款车型锐利的多，更加明显的菱形造型十分犀利，使新凯美瑞运动风格特别突出。

　　【新款凯美瑞的尾部设计清晰表明了采用了日本版设计】

　　【日版新一代凯美瑞宣传图】

　　国产新款凯美瑞的尾部设计清晰表明了采用了日本版设计，也与我们之前曝光的新款国产车型白车身的轮廓一致，最大的区别就是后备箱盖部分的尾灯组尺寸要比美版车型更大，不同于美版车型的“7”字型风格，国产凯美瑞尾灯更加饱满，灯体面积大，并且白色灯壳与后牌照框上方的镀铬横条融为一体，镀铬横条下方靠近左侧部分有可视倒车的摄像头。作为运动版的新凯美瑞，还配置了鸭尾式的扰流尾翼，后保险杠也进过特别设计，保险杠左右两侧的下方都有小包围式的设计，进一步提升空气动力学。

　　动力升级为2.5L 2AR发动机 变速箱变成六速自动

　　新凯美瑞内部的设计与先前曝光的日版设计相同，但材质、配色上有所差异。上部深色下部米色的双色搭配，取消桃木装饰板，取而代之的是银色金属风格的装饰面板。T字型的中控台设计，变速箱面板也是银色搭配，空调出风口上方有时钟显示屏，音响和空调采用一体化的面板，音响系统带有蓝牙电话功能，彩色液晶屏也能实现可视倒车，应该还会集成卫星导航功能。

　　【内部的设计与先前曝光的日版设计相同，但材质、配色上有所差异】

　　【日版新一代凯美瑞宣传图】

　　双温区的自动恒温空调系统，根据之前日版车型的信息，空调面板下方的黑色区域可以配置座椅加热等功能按钮。国产新凯美瑞的副驾驶席手套箱的设计与日版车型略有不同，盖板的拉手移到更加靠近驾驶席的一侧，使得驾驶人员可以更轻松的取放手套箱中的物品，带有钥匙开关的设计，可以提高安全性。

　　相比新迈腾、新帕萨特、以及原来的新雅阁换代后大幅加长的轴距，新款凯美瑞的轴距和车身尺寸在换代后都没有太大改变，2775mm的轴距在如今的主流中级轿车中，只能算是中低水平。真正的的吸引力还是动力系统的设计，2.5L 2AR发动机取代2.4L 2AZ机型，变速箱从五速自动变为六速自动。