天籁同平台 韩国三星SM7曝光或引入国内

    我们之前多次曝光过韩国市场即将推出的新一代三星SM7车型，如今量产版车型正式曝光，虽然三星品牌并未进入中国市场，但因为这款车型很有可能以雷诺品牌的身份进入中国市场，因此我们对其尤为关注。

 【三星SM7量产车谍照，未来或将变身雷诺品牌进入中国】

    ，正如之前我们所介绍的，三星汽车是雷诺旗下品牌，而基于日产雷诺的合作联盟，三星旗下的旗舰车型SM7一直都是基于日产天籁车型打造。2004年推出的第一代三星SM7就是老款日产天籁的换标车型，新款日产天籁推出之后，三星SM7到近期才发布了新的第二代车型，虽然仍然是基于日产天籁平台打造，但从里到外都是全新的设计，SM7与天籁的差异化设计，也为SM7变身雷诺品牌进入中国创造了前提条件。

   
【三星SM7量产车谍照】

    ，三星品牌虽然没进入中国市场，但是与中国市场可以说缘分不浅。三星的SM5变身雷诺的Latitude纬度已经进口上市，雷诺的Fluence风朗也放弃欧版造型，直接选用韩国SM3造型进入中国。即将推出的改款雷诺科雷傲同样是与韩国本土新推的改款三星QM5车型保持了一致的设计。

【三星SM7量产车谍照】

    ，接下来的SM7同样入华希望很大，因为此前我们曝光的一张内部传出的雷诺新款车型中控台谍照，与最终的量产版SM7车型设计完全相同，仅仅是方向盘上的LOGO是三星品牌和雷诺品牌之差。这也就说明了，SM7可能会延续之前几款三星车型的命运，贴上雷诺的品牌征战海外市场。

【三星SM7量产车谍照】

    ，新款三星SM7车型虽然拥有全新设计，但从车身侧面的轮廓还是能够看到一些日产新天籁的影子。SM7的前脸采用了大嘴风格设计，大灯边角和雷诺改款科雷傲的大灯细节非常相似，灯体下部是集成的LED日行灯。车顶采用了全玻璃顶的双天窗设计，这也成为了韩系车型最近的流行配置，在国产的现代新索纳塔和起亚K5车型上都有这样的配置。

【三星SM7量产车谍照】

    ，车尾的设计虽然延续了最早概念车曝光的风格，但尾灯组明显务实了许多，后备箱盖镀铬装饰条上方是外凸的后视摄像头，虽然美观性不如大部分车型将其隐藏在牌照框上方的位置，但监控效果可能会更好一些。尾部的双边四出排气管非常抢眼，给人以动力澎湃的感觉。

    ，三星SM7与日产天籁并没有太大区别，三星SM7共有SE、LE、RE和SE35、LE35、RE35六款不同配置车型，实际上就是分别搭载2.5L V6和3.5L V6两款动力的高、中、低不同配置。

    ，多功能方向盘带有拨片换挡手柄，无钥匙点火按钮，电子手刹等等。还有就是GPS导航和多媒体系统可以通过变速箱档杆旁边内饰iDrive的操作系统控制，实际上这个配置已经出现在雷诺Latitude纬度车型上，即将推出的改款雷诺科雷傲也将升级此项配置。

【三星SM7配备无钥匙点火按钮，电子手刹，iDrive操作系统等】

【三星SM7配备多功能方向盘带有拨片换挡手柄】

    ，由于进口车型的因素，目前雷诺Latitude纬度和的Fluence风朗都明显要比同级别的合资品牌国产车型价格高了很多，如果三星SM7以雷诺品牌车型进口到中国市场，恐怕售价区间要达到30-40万元区间，其竞争力将大大削弱。

【三星SM7量产谍照内饰】

    雷诺国产，将雷诺品牌引入中国国产可能才会带来重大转折。而7月末东风汽车有限公司中期战略发布会上，雷诺-日产总裁戈恩已经就雷诺是否国产表态：“非常可能”，同时明确在2016年前会在中国有生产基地。

    ：换个车标就让韩国车变法国车卖，价格翻一番。

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