进口西亚特IBIZA国内路测曝光 上市在即

西亚特共享大众的车型平台和技术，却拥有不一样的西班牙风格，此次最新曝光的便是西亚特旗下的IBIZA车型，这款车型在今年上海车展亮相后，据消息将在明年正式进口引入中国市场。
一汽大众的佛山南海狮山项目标志着大众“南方战略”的起步，也让大众旗下另一个品牌西亚特SEAT的引入被提上议事日程，在上海大众获得了斯柯达品牌后，定位相仿的西亚特被认为极有可能由一汽大众引入，新的南海工厂也为西亚特国产提供了产能空间。

进口西亚特IBIZA国内路测曝光

不过最近的消息，大众的佛山南海第三工厂生产车型已经确定，分别为奥迪A3以及高尔夫7。此前流传的西亚特国产计划已被否定，而国产奥迪Q3将在长春奥迪工厂生产。虽然暂时没有国产的消息，但这并不影响西亚特品牌的引入。

进口西亚特IBIZA国内路测曝光

实际上之前大众集团旗下西亚特品牌的负责人詹姆斯•缪尔（James Muir）就已经在大众汽车媒体与投资者年会中表示，“该集团即将在中国销售西亚特汽车，目前已着手准备在中国建立首批4S店。现在正是西亚特进入中国市场的最佳时机，我们的目标消费群体主要为充满活力和能够独立自主的年轻人”。

进口西亚特IBIZA国内路测曝光

西亚特共享大众的车型平台和技术，却拥有不一样的西班牙风格，相比定位相仿的斯柯达品牌，西亚特品牌无论是车型外观还是内饰设计上，都具有更多自成一脉的独特风格。此次最新曝光的便是西亚特旗下的IBIZA车型，这款车型在今年上海车展亮相后，据消息将在明年正式进口引入中国市场。

进口西亚特IBIZA国内路测曝光

IBIZA实际上就是西亚特品牌的POLO和Fabia晶锐，同样来自于大众的PQ25平台，它的外观尺寸为4052mm*1693mm*1445mm，轴距为2469mm。动力配置非常丰富，包括1.2L（60和70马力）、1.4L（85马力）、1.2TSI（105马力）、1.4TSI（150和180马力）的多种汽油发动机，匹配五速手动和七速DSG双离合变速器。这都是大众车系的共享车型平台和技术。不过西亚特外观风格独特，IBIZA也是一样，典型的小尺寸梯形镀铬镶边进气格栅，车身线条流线性强了不少，比如前脸的线条，车身侧面高低起伏的腰线，弧形的C柱设计，圆滑的尾部设计等等。整体风格来看，要更加倾向于法国和意大利车系的风格。可以翻转的西亚特LOGO实现了后备箱盖的拉手功能，这一点的设计到是与大众POLO完全相同。

内部设计亦是如此，中控台的布局明显是偏向于驾驶员一侧，更便于驾驶员操控。桶型仪表和四个圆形空调出风口展现了运动风格的一面。不同于其他大众车系的多功能方向盘，IBIZA的方向盘看上去光秃秃，但实则不然，在方向盘后方设计了多功能控制杆，同样可以实现多功能方向盘的控制功能。

大众品牌和斯柯达品牌有些千篇一律的音响面板和空调面板设计没有再出现在西亚特系列车型上，无论是音响系统，还是自动恒温空调，都采用了大尺寸的镜面液晶面板，和非对称式的控制按键。的确正如詹姆斯•缪尔所说，西亚特品牌目标消费群体瞄准了充满活力和能够独立自主的年轻人。

虽然大众表面了西亚特品牌暂无国产的计划，但并不排除后续推动国产的可能，西亚特始终是个定位大众化的品牌，进口车型只是试水中国消费者的接受度，不仅仅是对西亚特品牌，也是对西班牙汽车风格的接受度。但进口车型偏高的售价很难实现销量上的突破，因此最终选择国产才是最好的出路。