曝昌河北斗星加长版谍照—尾部重新设计

　　导语：今年年初，我们曾报道昌河将推改款北斗星车型的消息，昌河汽车副总经理朱建在接受媒体采访时表示，北斗星有望在2011年7月推出加长版新车，且轴距和车长都有所增加。今日我们获得了这款新车的谍照，据消息人士透露，这款新车将在今年第四季度推出。

　　相比上次曝光的测试车谍照， 此次曝光的定妆车型设计已经发生了改变。因为新款车型轴距和车身长度都将加长，因此上次的测试车实际上只是就现有的昌河北斗星车型进行了加宽C柱的处理用于车型平台的测试。

　　实际上最终版本会在设计上更加细致的重新处理，轴距在原有车型基础上加长了80-100mm左右，没有宽大的C柱，取而代之的是更大尺寸的尾部小车窗，可以带来后备箱空间更大的空间。车身侧面增加了跨界风格的包围和防擦护板。但离地间隙并没有改变，依然配置13寸轮圈和165/65 R13 车轮。

　　尾部完全重新设计过，原本后保险杠上的尾灯组改到了后风挡玻璃两侧的立柱位置，后保险杠上只保留了两个雾灯的设计。高位刹车灯从风挡玻璃内侧移到了扰流尾翼下方，牌照框设计在后车门板上，保险杠下方的护板与车身侧面的防擦包围连接在一起。

　　目前北斗星车型配置的是1.0和1.4L发动机，而去年广州车展搜狐汽车在对江西昌河汽车品牌总监、销售公司副总经理陈平的访谈中其透露：“我们的车定位是节能、小排量、精品车，这些车目前主要配置、主流配置是1.4L以上。我们现在开发出来的K12B 1.2L的发动机，保留了原来K14B的一些优秀的基因，实际在它那个基础平台上做了往下走的改善，今年被评委2010年度十佳中国星发动机。明年我们现有的车型都会装上K12B的发动机。”也就意味着新款的北斗星车型也将配置这款1.2L排量的发动机。

　　这款1.2L的K12B发动机继承了K14B发动机重量轻、体积小、摩擦损耗小的设计理念，保持了动力强劲、经济节油、低噪音的特性。采用了ERR(废弃再循环)、电子节气门、VVT可变气门正时、树脂进气歧管等新技术。全铝铸缸体，实现发动机轻量化；正时齿轮静音链技术的采用，使发动机噪声远低于普通发动机。还沿用了K14B发动机进气管和燃烧室最优化、低负荷气门弹簧等技术，保持了强劲动力的同时，也提高了发动机的燃油经济性。

　　这款1.2L的K12B发动机最大功率70kw/6000rpm.，最大扭矩107Nm/5200rpm的性能可以说和1.4L的K14B发动机最大功率70kw/6000rpm.，最大扭矩112Nm/4000rpm旗鼓相当。而排量的降低更加符合节能减排的政策，除了油耗降低，也能够获得更多补贴和税费优惠。