大众Tiguan柴油车 国内无伪装谍照曝光

　　去年夏季，从大众中国内部传来消息，将在2010年年底会推出Tiguan 2.0TDI和Tiguan R-Line车型。在近日，计划中的进口柴油版Tiguan在国内的谍照曝光。

　　从外观上看，这款拥有越野版外观的Tiguan车型并没有太多特别，是一款标准轴距版的进口版车型。但车尾的“2.0TDI”标志和车身加油口上方特别标注的“请加柴油”已经说明了这款车型的身份。

　　据了解，柴油版途观将搭载带有柴油颗粒捕集器(DPF)的2.0升TDI涡轮增压直喷柴油发动机，匹配6挡手动变速箱，具备4400转/分时170马力的最大输出功率。从大众汽车经典的2.0 TSI汽油发动机对比，其可在5000-6000转/分的区间内输出200马力的峰值功率，如此看来还是汽油机略胜一筹。然而Tiguan搭载的2.0TDI发动机却可以在1750-2500转/分区间内达到350牛·米的扭矩，其优势又是汽油机难望其项背的，这是柴油机突出的亮点之一。

　　实际上大众一直都不遗余力的将TDI柴油技术引入中国市场，但TDI柴油技术的推广注定是一个艰难而漫长的过程，必定间或发生的柴油紧张事件和中国消费者对轿车领域使用柴油动力的认识都带来了不少阻力。但并不会因此降低柴油车型的价格，据消息透露，2.0TDI动力的进口Tiguan车型的售价可能会高于同配置的2.0TSI汽油版车型2-3万元。

　　而进口车型的优势就是更新换代的及时性，相信随着中期改款的新Tiguan正式在海外市场上市，中国的进口版Tiguan也会随之改款升级。前脸和尾部的较大幅度修改，引入LED日行灯和LED尾灯等潮流元素，更能体现进口Tiguan与上海大众途观的差异，更多信息我们将及时更新报道。

　　AutoV编辑评语：大众集团近年来不遗余力的在国内推广柴油汽车，可结果却收效甚微。面对柴油车的前景，柴油版Tiguan还是得经过一段时间的市场磨合。