全新一代PASSAT B7 国内路试谍照曝光

　　目前，加长版的PASSAT B7已经在一汽-大众长春的第二工厂进行了试生产，在PASSAT B6（迈腾）的生产线上，我们发现了标有“B7L”字样的后门密封条设备。然而最近获取的一张PASSAT B7国内测试谍照却表明，实际的情况可能并非想象中的理所当然。

　　测试车的伪装程度不算高，但凡对新一代PASSAT有所关注的人，都可以轻松认出它的真面目。全新PASSAT B7外型方面更加大气，拥有全新一代的大众家族的特征，与旗舰车型辉腾十分神似。谍照的伪装部分主要在一些镀铬部件上，因此可以基本确定，国产PASSAT B7的前脸不会做太多调整，与海外发布的PASSAT B7基本一样。PASSAT B7的侧面部分除了腰线更加清晰，装配了与高尔夫6一样的后视镜以外，大体轮廓与第六代PASSAT(迈腾)车型没有太多区别，测试车也是如此。

　　真正引起注意的是这款测试车的后门部分，居然也和海外版的PASSAT B7一样，或者说与现款的迈腾一样。虽然从图片上无法做出准确的测量，但通过后门和前门的比例，以及对比同等角度的迈腾或B7的图片不难看出，这款测试车的确不是加长版本。

　　这张谍照的曝光，并不意味着PASSAT B7国产后会如同迈腾一样不进行加长。国内市场的现状，对大空间中型车车的需求显而易见。相比迈腾，PASSAT B7在细节造型上更加稳重大气，加长以后可以获得更好的感官效果，完全可以用来与长轴距的竞争对手较量。另外，之前的种种消息也都表明，PASSAT B7加长轴距版的投产是“必须的”。

　　此外，有媒体预测，从市场的角度看，现款迈腾的销量虽然并不拔尖，但在国内中型车市场也算是领军车型之一。所以最大的可能就是，未来的PASSAT B7，将会同时出现长轴距、标准轴距两个版本。标准版主攻以自驾为主的家用车市场，标榜运动性，而长轴距版则应对大家庭和部分商务用途，主要诉求为舒适大气。

　　AutoV编辑评语：没有加长的国产迈腾其略显拥挤的后排空间是影响其销量的一大主要原因。未来全新的加长版PASSAT B7上市后将扭转目前的局面，也将使国内中高级轿车市场重新洗牌。