雪佛兰Malibu国内谍照曝光 将换代景程

雪佛兰Malibu国内谍照曝光 将换代景程(3)

只要定价合理，将成为20万元B级车的有力竞争者

尽管从谍照曝光的情况看，Malibu在设计上追求动感，甚至还采用一些Camaro的设计元素，但与在北美的情况一样，Malibu国产后，主要面对的竞争对手，将是雅阁、凯美瑞和天籁这日系三剑客，属于追求空间、尺寸、舒适的家用型B级车。

从平台技术、动力技术以及空间、做工等各方面来看，Malibu是可以与这些对手车型抗衡的。科鲁兹的表现也证明，源于欧宝平台开发的新一代雪佛兰车型，在产品方面有着相当不错的竞争力。不过基于雪佛兰在品牌上与别克的差异化定位，参考雪佛兰科鲁兹的成功，以及科鲁兹与卡罗拉、思域、轩逸等车型的定价差异来看，Malibu要想真正在B级车市场获得成功，整体定价略低于这日系三剑客是很有必要的。

以目前日系三剑客的情况看，雅阁采用的是高配起步，起价在20万元左右(最低配的2.0L MT属于噱头车型，没有参考价值)；凯美瑞的起价在19万元以下，天籁的起价则在19万元左右。三款车的主力销售车型，则都在20万元左右。如果考虑到优惠幅度，主销车型价格都低于20万元。基于此，Malibu要想获得科鲁兹类似的市场表现，起价应低于18万元，主力销售车型则应低于19万元。

大尺寸B级车越来越受到国内家庭的青睐，现在已经成为国内家用车市场的主旋律之一，当然也成为各路厂商角逐的焦点。Malibu作为这一市场领域的新物种，将会带给消费者一个全新的选择。尤其是对于那些排斥日系品牌的消费者，它的到来是很值得期待的。

至于它到底是否替代景程，就要看通用对产品布局的理解了。从定位和市场细分来看，景程与Malibu不存在替代关系，就如同英朗GT上市后并没有取代凯越一样。但从国产雪佛兰车型的更新换代(逐步转变为以科鲁兹、Malibu以及未来的爱唯欧、斯帕可等为主打的新产品格局)的角度来看，Malibu投产后，景程的确是没有太多存在的必要，未来逐步“被替代”还是很有可能的。