GTR竞争对手 本田官方确认将推全新NSX

　　近日，本田CEO官方确认本田将会推出全新的NSX，这款车未来将以日产GTR为竞争对手，预计新车将于2015年量产。

之前曝光的本田NSX实车谍照

　　动力方面，据猜测，未来NSX将搭载一款4.5L V10发动机，最大功率将达到550马力。此外还有传言NSX将使用由一台3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统。具体的动力配置只能等到NSX问世才能揭晓。

　　NSX背景

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　　20世纪80\90年代，日本超级跑车发展惊人：日产Skyline GTR、丰田Supra、万事得RX-7、三菱3000GT……各有传奇，宿命也各不相同。现如今停产的停产，换代的换代，然而它们却早已在全球车迷的脑海里打上了深深的烙印。1989年4月，可说是日本汽车界的一个突破性转捩点——本田率先推出一台革命性的可变活瓣开合深度民用引擎，令到每公升排气量的马力输出突破100匹大关！这套源自本田参战F1的世界级技术，从它引伸出来的一系列Type R跑车更加成为现今自然吸气引擎之王者代表。第一款打着Type R招牌的型号便是日系跑车：Honda NSX-R！
　　1989年2月，NSX Concept在美国芝加哥车展上以全铝制一体式车身的结构亮相，由于它克服了欧洲车笨重大排量的弊端，引起全世界的注目。1992年，本田正式推出NSX的第一款轻量化版本：NSX-R（NA-1），到2002的升级版，NSX是第一款日系市售车可以在纽堡林北侧赛道造出8分钟以内的圈速时间，创造了极致的性能表现，也曾成为当时售价最高的日系车。但由于销售状况不理想及排放法规方面等的原因，本田2005年最终把NSX列入停产的行列。
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上图为1988年NSX Concept在纽堡林赛道测试时被抓拍到的照片