新物种车型 讴歌ZDX国内路试谍照曝光

　　近日，国内媒体曝光了一组讴歌ZDX在国内测试的谍照，这组谍照的曝光充分说明它将于2011年来到我们的身边，并非空穴来风。

　　ZDX是什么车？刚发布的时候，还有人称其为轿跑。不过它大尺寸的轮胎和SUV式的离地间隙，却在说明它的底盘并非纯粹为轿跑设计。跨界，这种含混的说法对ZDX来说在合适不过了，不过它跨的界比一般跨界车要多，身上集成了SUV、轿车和跑车的诸多元素。此类车的开创者是宝马X6，ZDX可以算第二台(如果不算双龙爱腾的话)。

　　ZDX的定位与宝马X6类似，它车身尺寸长宽高分别为4887mm*1994mm*1594mm，ZDX整个车身线条感觉都是为运动而生的，当然这也是它个性所在。从A柱到车尾只有一条折线，也就是C柱几乎可以看作是与A柱直接相连的。ZDX的车头部分基本上体现的是讴歌家族风格，包括中网和下扛进气口，都与同门的讴歌MDX类似。

　　ZDX自身的个性之处在于大灯设计。什么形状？菱形？闪电？可能每个人心目中都有自己的评价。但有一点可以肯定，这样的大胆更个性、够复杂，也够运动。同样个性十足的设计还有尾灯，犀利、锋芒毕露。

　　ZDX的内饰是全新设计的，但充分保留了讴歌的家族元素，总轮廓上也能找到一些MDX的影子。不过相比MDX，整个内饰更像轿跑车的风格，线条也更富有运动性。例如三幅式的方向盘、高高的挡把区，肯定都能获得运动爱好者的首肯。从风格上看，很容易让人认为ZDX是歌诗图的马甲，但实际上，ZDX是MDX的衍生品，这一点，从ZDX与MDX一模一样的后悬挂结构就能看出来。

　　动力方面，ZDX也与MDX一样，采用300马力的3.7L发动机(300马力为美版，引进国内的版本可能会与国内版的MDX一样，拥有309马力)，搭配6速手自一体变速器和讴歌引以为豪的SH-AWD超级四轮驱动系统。

　　价格方面，在北美，讴歌ZDX的售价比MDX要贵7.7%左右，参考国内MDX的售价，ZDX如果引进，起价有可能会接近90万元。这个价格差别，与宝马x6和X5之间的差别类似。为了个性、求新和高性能，当然要多付出一些代价。上市后，ZDX会比宝马X6便宜10万元以上。

　　AutoV编辑评语：讴歌在2009年发布ZDX的时候，引起的震惊度丝毫不亚于当年的宝马X6。也由于宝马X6让人意外的市场表现，让讴歌坚定引进ZDX的信心。但ZDX能否撼动宝马X6的地位？这一点，恐怕连讴歌自己也不敢想。但不管怎么说，对于喜欢此类新个性物种车型的人，多了一层选择，总归是好的。