MINI或推双座跑车—国内申报图首次曝光

　　MINI COOPER的空前成功，让这款车型的衍生品也变得越来越多。在推出CLUBMAN、跨界车Countryman等一系列车型以后，MINI曾在2009年法兰克福车展上曾经发布过的双座敞篷概念跑车，在进一步展示其未来衍生车型的步伐远未停止。

　　概念车亮相之后，一些合成图和设计图的曝光，也印证着这款车型的最终量产已越来越近。从目前的消息看，今年量产版就很有可能上市。而我们日前收到的一组外观设计图，则可以提前解密这款量产版MINI双座跑车的一些设计细节。

　　这组图片全部为敞篷版。整体设计轮廓方面没有太大悬念，基本上与概念车中的敞篷版是一致的。设计风格上，大量延续了MINI COOPER家族的元素，包括标志性的前脸、圆形大灯和复古的尾灯等等。

　　严格说属于三厢设计的小跑车造型，是MINI双座跑车与普通MINI区别最大的地方。或者说，MINI双座跑车其实总体设计上是全新的，只不过在细节元素上可以与MINI靠拢罢了。设计风格上不少人说像奥迪TT，不过就我们看来，这款车与207CC之类的车型感觉有更多的相似度—小尺寸的敞篷轿跑车。

　　细节上，设计图显示还是与概念车有很多的不同。例如标志性的车身彩条并没有出现，前后雾灯设计得也比较平庸，不似概念车那般有冲击力。带前后杠的造型，也不像概念车那么运动化。概念车带导流槽的侧部裙边，同样也没有出现在量产车的设计图上。其实这些元素对于这样一款小跑车来说，是非常给力的。但愿这组设计图只是烟雾弹，最终的量产版，依然会还原概念车的本色。

　　好在概念车的大轮眉、网状大尺寸进气格栅和中置式双排气管设计依然保留，另外五幅式黑色亮边运动型轮毂虽然与概念车不一样，但展现出的运动元素却毫不欠缺，还是很值得肯定的。

　　MINI车型虽小，但平台技术不低，拥有前麦弗逊后多连杆的悬挂，这在同尺寸常规车型(非跑车)绝对是独一份。目前MINI cooper展现出的操控性，也得到了很高的认可度。因此衍生为双座跑车以后，平台并不需要改变，依然是前横置前驱和前麦弗逊后多连杆悬挂的组合。

　　从概念车发布的消息来看，MINI双座跑车将搭载1.6T直喷增压发动机，但强化程度会大大高于现在的MINI COOPER S，并号称会采用双增压的技术。211马力的最大功率，277牛·米的最大扭矩，综合性能已经超过了大众的2.0TSI发动机，应对这样一款小跑车，动力上是无须担心的。

　　买MINI，追求的就是个性而非性价比。不过MINI的销量在个性车里已经不小了，过高的曝光率让人感觉也不够个性。怎么办？这款双座跑车上市后，或许会满足一些更追求个性人士的需求。至少在可以预见的数年内，它的回头率是绝不会低的。当然，真看中它的话，你也得准备好银子，因为它很可能会成为史上最贵的MINI。

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