景程换代车型雪佛兰Malibu国内路试谍照

　　上海通用近两年很火，每推出一款车型都很成功。这里面有个奥秘，即上海通用的车型技术，实际上是在完成从美系和韩系，向德系的转变。新上市的新君威、新君越、科鲁兹、英朗等等，无一例外都是以欧宝平台开发的车型。

　　在这些新车面前，以大宇美男爵为蓝本的景程，就显得有些老态了。而且景程作为B级定位的车型，目前的价格比A级定位的科鲁兹还低，这也显得不合时宜。最近我们获取的一组谍照，有可能意味着景程的替代车型将会出现，这就是新一代雪佛兰Malibu。如果它能够取代景程，将意味着国产雪佛兰B级车，也将完成从韩系到德系(技术)的转变。

　　Malibu的欧宝血统更早

　　虽然曝光的谍照不够清楚，但通过细节分析不难确认它就是新一代Malibu。尤其是谍照中的悬挂图片，无论是结构还是粗壮的铝合金摇臂，都与新君威如出一辙。这款车型在海外还未正式发布，对于它的各项猜测，也只能结合本组谍照以及海外路试谍照的情况来判断。

　　从身世来说，Malibu与欧宝之间的关系，可要比我们熟悉的新君威、英朗等车型更近。早在君威、君越还只是纯美系血统的时候，通用就开始着手用欧宝威达的平台开发Malibu了。在整个欧宝车系的平台进行全新革新以后，Malibu的变化反而要比别克兄弟更晚，但从血统看，它的德系血统反而显得更为久远。

　　Malibu更像是新君威和新君越的综合体

　　通过谍照轮廓，其实就不难看出新一代Malibu与新君威、新君越之间的关系，它们都是Epsilon II平台的衍生品。

　　由于海外同样没有发布，对于Malibu的细节参数目前我们也无从知晓。从目测的情况看，Malibu的轴距应该与新君威更接近。以Malibu一直定位为中低价位B级车和雪佛兰品牌与别克品牌的差异来看，这样的布局也是比较合理的。

　　不过从车型设计的风格看，Malibu则与新君越更为接近一些，整体造型显得有些臃肿和肥硕，不似新君威那般干练。因此，新一代Malibu将会与上一代车型一样，并不纯粹标榜运动性，而是更突出主流大气和舒适乘坐。例如它的后门侧窗的造型，就与新君威和新君越都不一样，采用的是比较主流的设计。

　　当然，作为雪佛兰这一主要针对年轻人的品牌来说，Malibu在细节上也不会老气横秋。谍照的伪装很密实，但依然可以看出它在细节设计上的一些突破。罩得严严实实的中网其实不用猜测，肯定会与科鲁兹、新乐骋之类的车型如出一辙。上挑式的大灯、运动化的雾灯，也透露出这款车在设计上不会流于平庸。

　　尾部的轮廓是靠胶条遮盖不住的，突起的行李舱盖很显然是借鉴了新君威的元素，但感觉应该不会那么个性化。横置、方形且突出的尾灯，则让人联想起大黄蜂。这些，都是提升Malibu运动感的元素。

　　Malibu没有定位问题，很可能成为又一款销量杀手

　　其他方面的细节无需太多猜测了，动力肯定会与新君威一样，主打2.0L和2.4L，另外1.6T和2.0T的版本也必然会出现。

　　从产品定位来看，乍一看上汽通用B级车一下子会出现三款车型，但其实并不会出现定位重叠。新君威主要标榜运动，属于高品质自驾型B级车，新君越则定位略高，主攻家用兼商务。如此我们会发现，真正与雅阁、凯美瑞这些车型竞争，突出舒适空间、价格又低于20万元的B级车，上海通用并没有。Malibu刚好可以填补这个空缺。

　　从已上市上海通用新车，以及Malibu的整体设计来看，这款车很有可能成为又一款销量杀手，因为它将要面对的是蛋糕最大的主流舒适型中低价B级车市场。当然，Malibu要做好这一点，价格至关重要，主力车型低于20万是“必须的”，但能否低到15万这个层面，就要看上海通用够不够厚道了。从价格和血统来看，Malibu其实与景程关系不大，彼此之间也不见得会存在替代关系。只是Malibu上市后，雪佛兰的B级车已经齐备了，景程是否还有必要继续效命，这就取决于上海通用的产品策略了。

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