东风裕隆第三款车型——纳智捷轿车露面

东风裕隆第三款车型——纳智捷轿车露面(1)

东风要与裕隆合资成立合资公司已非秘闻，早在去年底国家工商总局批准了在杭州成立东风裕隆汽车有限公司，成立之后的车型品牌也将称之为“LUXGEN”，中文名为纳智捷，而这正好是裕隆在台湾上市车型的正式称谓，由一个侧面表明东风与裕隆的合作的车型将全部由裕隆提供，近期其旗下车型的测试身影也被多次抓拍，不过数月，第三款合资车型也正式曝光——纳智捷首款三厢轿车。

关于这台三厢轿车的情况几乎很少被外界所知，即使是年中偶然被抓拍到的测试车也成为硕果仅存的对比，当然也要感谢这组谍照的曝光，让我们得以一窥其究竟，但其毕竟是测试车，相关细节还是做了妥善处理，相比之下，最新曝光的申报图则流露出更多的细节设计，两相对比，几乎能够看出整个车型的全貌。

申报图与测试车几乎没有区别，但在细节描述上更为清晰，大嘴风格俨然成为了纳智捷旗下车型的主要标志，虽然测试车与申报图都未透露此车真实的品牌属性，不过申报公司则是非常明晰——华创，无独有偶，前期裕隆公布的MPV与SUV申报图都来自于此公司，很自然的，这就是其第三个申报车型，非常好辨认。

轿车版最为突出的就是前雾灯的轮廓设计，与大多数平面造型不同，为了途显期视觉效果，特意将雾灯轮廓设计曾立体状，隆起的发动机盖配合异型前大灯，动感十足，看来纳智捷首款轿车的定位还是趋于运动化。同时请注意两侧外后视镜下沿的突起，那可能是示宽灯，设计上有点独特，别人都是尽量安置于表面，而纳智捷轿车则安置于下方，提示效果是否醒目只能耐心等到上市。

与前脸风格相同，侧面也选择了运动化的造型风格，外凸明显的腰线以及类似致胜、睿智般的侧窗风格都表明了其真实意图。

测试车上无法看清的细节此次得到了全面展示，特别是尾部风格，短促的小尾翼再度表明其运动化的定位，而细长的尾灯造型也有所借鉴，起码尾灯内侧的造型与奥迪新A4完全一致。