蒙迪欧致胜性能版谍照曝光 动力强悍

曾被寄予厚望的国产蒙迪欧-致胜，却在销量上没能展现出应有的水准，究其缘由无非是优点突出，而动力不足的缺点也同样明显。为弥补动力上的弱势，长安福特正密锣紧鼓地将进行着新动力系统的引进计划。

按照之前消息，蒙迪欧-致胜将推出一款搭载2.0GTDi+Powershift双离合变速器的新动力车型。不过近日曝光的一套谍照却表明，蒙迪欧-致胜的动力改进计划并非想象中的简单，一款高功率版本的2.0GTDi车型正蓄势待发，高达240匹马力的强悍动力系统将一改蒙迪欧-致胜的旧印象，并有望成为国产中级车中的动力强者。

这款搭载高功率2.0GTDi发动机的车型采用了新近改款的欧洲版外形。相比现款车型，新车以单横条中网取代了稍显繁复的多横条设计，尺寸也随之收窄。保险杠上全新的六边形进气格栅更大、更夸张，与中网形成经典的X造型。

为区别高低配置差异，新车在前脸的镀铬饰条运用上刻意产生差别。高配车型密麻的镀铬显得霸气十足，在箭型雾灯配合下，更是彰显冲击性，很有几分跑车味。相对而言，低配车型显得低调许多，但夸张的大嘴依然威慑力十足，更具有欧洲轿跑范儿。

从曝光的图片来看，新车将提供三种轮毂样式，其中高配车型的多辐条轮毂尺寸应达到18英寸！

新车的尾部造型同样有所调整，采用了LED光源的尾灯，不仅红白相套的搭配显得炯炯有神，造型上向内收紧的设计也较老款更为动感。尾门上的牌照框加入了六边形元素，高位刹车灯处还有小幅度的翘起，形成一个小扰流板，让尾部更富层次感。全新设计的黑色扩散器以及左右双出式排气尾管，令新车从后方看去更显杀气腾腾。

尾部GTDi240的标识透露了新车所有的秘密。区别于之前曝光的149kW机型，高功率版本2.0GTDi发动机最大输出功率达到了176.5kW。这比迈腾2.0TSI的147kW高出了足足29.5kW，即便与奥迪A4L的高功率版本2.0T机型相比，也有21.5kW的优势。

就国内目前中级车来说，除即将在广州车展亮相的君威GS版本外，动力性能上，蒙迪欧-致胜高功率车型难觅对手。值得一提的是，从工信部所公布的油耗数字来看，蒙迪欧-致胜百公里油耗仅为7.9L！

当运动范儿十足的蒙迪欧-致胜遇上了强有力的动力系统，这是多么让人期待的一款车型啊。若继续对内饰的材质搭配进行研究、改进，并以平易近人的价格入市，新蒙迪欧-致胜很可能摆脱现款命运，获得更多消费者的青睐。