大家车网 2010-11-23 10:29 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
比亚迪于去年11月依靠G3车型开始着力将品牌向中高端市场打造,今年又推出了L3新车,但其并没有停止研发的脚步,近日有媒体曝光两款车型的谍照:一个是比亚迪首款微车C3,另一个则是我们之前已经首发的比亚迪G6,此次曝光的将是更多车型颜色以及顶配版车型的相关信息。
比亚迪C3:从仅有的一张谍照来看 C3的前脸设计比较活泼,两个大灯炯炯有神,微笑的前格栅,简单突起的肌力线显示出C3的活力设计。C3采用大型包覆式保险杠,对于来自正面的碰撞可以起到了良好的缓冲作用。
比亚迪首款微车C3
从谍照中看,测试车应该属于低配车型,采用和F0同样的轮毂造型,并且没有设置前雾灯,车身颜色的涂装和五菱之光类似,外后视镜设计贴近实用,镜面相对宽大,总体分析C3的实用性相对较高。
由于谍照只有一张,无法判断C3的动力总成,但是比亚迪目前F0上采用的371QA发动机最有可能装配在C3上,相对成熟的品质加上不错的燃油经济性和良好的动力,并且成本较低。后期可能会有1.3L版本采用473QA,是目前F3 G3 F3R上采用的473QB的缩缸版本。
对于比亚迪涉足微车行业从去年就有传闻,但是今天我们才首次看见C3的测试谍照,测试车接近量产,做工相对工整,磨具也基本定型,可能目前就是在做最后的测试。但是由于目前比亚迪并没有进行微车经销商的招商,所以销售渠道依然是个秘密,由此判断,C3可能在明年的第二季度左右上市销售。传闻中还提到一款微车代号为C6,目前也在测试阶段。
比亚迪G6:对于这款车型我们已经连续曝光多次,而这次获取的照片反应了它的几款颜色信息。从谍照中反应出的装配程度来看,比亚迪G6已经进入量产阶段,预计将会在广州车展上市。
比亚迪G6
据悉,比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂,因此,从照片中也可以看出G6的外观做工不错,接缝均匀,做工品质较之前车型有了明显提升。
丰富的颜色也打破了以往比亚迪车型颜色单一的弊端
相关人士透露,谍照中银灰色车型为高配版本,配备大灯自动清洗功能。从这组谍照来看,丰富的颜色也打破了以往比亚迪车型颜色单一的弊端,这点也是比较明显的变化之一。据了解,比亚迪G6将是比亚迪目前最高端的车型,未来将会在A3销售网络销售。
高配版本配备大灯自动清洗功能
同时,下个月的广州车展,比亚迪G3两厢G3R(暂定名)也将迎来首发亮相,让我们共同关注!
关键词:比亚迪G3 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.73 秒 | 43.03 米 | 8.01 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
比亚迪G3是比亚迪的首款高端中级家庭轿车,数字化的配置、动感张扬的外形是亮点,上市之初获得了不少网友的喜爱,并在市场了找到了自己的一席之位。然而定价太高,并且网友对其外观和内饰的丰田模仿痕迹也略有微词,上市以来的销量一直不尽人意,不温不火。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
比亚迪G3的外形漂亮大气,在模仿丰田的基础上加了一些自己的设计元素;数字化的丰富配置是它的亮点,Keyless无钥匙系统、发动机一键启动在同级车型中占有优势;内饰整体风格偏向卡罗拉,做工一般,局部接缝较大;操控灵活;动力一般,适合城市代步;油耗略有偏高;存在发动机噪音大、异响、车身抖动等一些小毛病;价位偏高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:数字化装备是比亚迪G3的主打招牌,无钥匙系统、遥控感应钥匙等配置在同级车型中处于领先的地位;外观大气张扬,也获得了不少网友的青睐。 最大缺点:价位偏高;此外,发动机噪音大、异响、车身抖动、内部做工粗糙等细节问题有待进一步提升。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |