长城哈弗H6谍照详解 打造中国版CRV

长城哈弗H6将加长CRV底盘 轴距长出60mm

长城哈弗H6内饰

长城哈弗H6内饰

另一个能够看出哈弗H6与本田CRV微妙关系的就是其内饰布局，尤其是中控台微微探出的变速箱操控台，没有采用轿车式传统的前排座椅中部换挡操控台的设计，完全与CRV的设计理念相同。两个前排座椅带有中部的扶手，而中间还有一个可以相互切换的空间，不过哈弗H6的手刹并没有采用CRV的推杆式，而是采用传统的铡刀式设计。

北京车展上的哈弗H6

另外，准量产测试车还有一些设计与北京车展上展车不同，比如仪表板取消了桶型设计，方向盘款式变为与腾翼C30相同的设计，自动恒温空调的面板也有所变化。但这些设计并未定型，有可能只是测试所用。谍照中车型可能是因为配置上的差异，也只是配置了普通的CD音响机头，已经手动挡变速箱。按照之前车展公布的资料，哈弗H6采用2.0L的自然吸气汽油发动机，而且自动变速箱还会采用6前速机型。目前对于发动机的型号还是一个未知数，使用全新机型还是沿用此前哈弗车型配置的4G63 S4M机型还有待披露。自主品牌SUV车型在老牌的长城哈弗，奇瑞瑞虎等代表车型之后，也引来了新一轮的革新浪潮，而顺应市场需求，城市型的多功能SUV将成为最大的热门，这类车型要求有时尚的外观和轿车化的精美内饰，舒适的驾乘以及优于轿车的通过性能。接下来的竞争中，吉利的帝豪EX7和长城哈弗H6都将成为极具实力的挑战者，除此之外还有比亚迪S6，奇瑞的新款SUV以及同样即将进军SUV市场的华晨汽车。这一系列也将在韩系车型之下的10-15万元区间形成极强的竞争集群。