长城哈弗H6谍照详解 打造中国版CRV

哈弗H6发动机型号未定 采用铡刀式手刹

相比长城之前哈弗车型还只是在五十铃AXIOM基础上进行了Facelift改进，新款的H6在外观上没有任何本田CRV的影子，也只有从底盘系统的布置和技术参数才能找到这款车型的血缘。而且不同于吉利帝豪EX7基本复制了丰田CRV的底盘系统，长城这款哈弗H6还对本田CRV的平台进行了加长处理。

长城哈弗H6后悬

本田CRV后悬挂

不过对比两款车型的参数以及实拍图片，还是可以从完全相同的前后轮距以及悬架系统看出两款车型之间非一般的亲密关系。本田CRV虽然和丰田RAV4都采用的是双横臂式独立后悬架，但本田CRV悬架横臂特殊的式样，以及带稳定杆的反作用连杆设计，包括每一个落实孔位的布局，都以及原封不动的搬到了哈弗H6车型上。

哈弗H6轴距虽然比本田CRV的轴距长出了60mm，但轮距这个关系到整个底盘系统调校的关键参数上两款车型表现出了高度的一致，从这个细节也可以看出哈弗H6对于CRV借鉴情节的一些端倪。此外你还可以发现，哈弗H6也采用了相同的前轮通风盘式和后轮带鼓盘式刹车系统。同样两款车型有着完全相同的185mm最小离地间隙，此外哈弗H6也配置了相似的Real-time 4WD适时四驱系统，以及同样的225/65R17大尺寸车胎。就连车身宽度和高度也完全一致，仅仅是哈弗H6的车身长度和轴距一样，也在CRV的基础上加长了60mm。

长城哈弗H6

虽然外形尺寸的参数都高度一致，但哈弗H6在外观上没有任何CRV的痕迹，随着自主品牌知识产权意识的加强，大家都在逐渐摒弃“山寨”的造车手法，当然还是存在一些“借鉴”的情节，这些借鉴也更多的体现在一些相对隐蔽的比如车身结构，底盘平台等部分。自主品牌车型也逐渐从纯粹克隆变为了技术上的模仿。

长城哈弗H6

长城哈弗H6

长城哈弗H6

长城哈弗H6

而外观设计上，正如我们北京车展上看到的哈弗H6概念车，这款正在测试的准量产车型除了前后灯组还采用临时配件在进行测试，其余车体部分的外观覆盖件已经全部定型，都保持了北京车展上的外观设计。最终的量产车型可能会在前进气格栅的镀铬装饰，雾灯配置，车顶行李架等方面有所差异。