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或北京车展亮相 长安中型车设计图曝光

大家车网 2010-08-19 01:00 来源:AutoV  作者:

自主品牌进军中型车市场并不是什么新鲜事情,从中华东方之子比亚迪F6,大家都踊跃尝试,希望通过B级车来提高自家的品牌形象。从09年的销量情况来看,比亚迪F6以52440辆的年销售成绩为比亚迪贡献不少,而奔腾B70 52222辆的销售成绩也十分不俗。

或北京车展亮相 长安中型车设计图曝光(0) 大家车网

 

作为国内几大自主品牌汽车厂商,长安却一直缺乏一款压阵中型车的产品。不过,从长安的规划中,并不难看到中型车的影子,在上海车展曾经亮相的CD101便是长安中型车型雏形。近日我们获得这款中型车的专利申请图纸。

或北京车展亮相 长安中型车设计图曝光(1) 大家车网

从外观来看,设计图纸仍延续上海车展CD101概念车的整体设计。夸张的前脸设计进攻性十足。保险杠两端进气口呈对称C字造型,横条式LED插入其中。与概念车型不同的是,前进气格栅镀铬装饰下端呈水平造型,而概念车型在长安标志之下稍向下凸,呈不规则形状。

或北京车展亮相 长安中型车设计图曝光(2) 大家车网

发动机舱盖造型也并不一致,通过对比,设计图纸发动机舱盖比概念车多出两条轮廓线,更显力量感。另外,概念车型的前大灯仅为抽象的乳白色发光体,而设计图纸明显来得实际,透镜式设计更接近量产形式。

或北京车展亮相 长安中型车设计图曝光(3) 大家车网

『之前车展上亮相的概念车』侧面线条很是熟悉,与新君威类似,高腰线窄车窗设计配合大弧度下滑的coupe式车顶设计,虽拥有中级车体型,不过整体感觉很是紧凑,运动味儿很浓,也很有欧洲车风格。从设计图纸来看,五幅式轮毂与奥迪某款车型如出一辙,预计并不会出现在量产版本之上。

 

责任编辑: 张雷

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