接近定型/两款动力 瑞麒G3量产谍照曝光

　　本月中旬奇瑞A3新内饰+新发动机车型即将上市，这是继旗云系列之后奇瑞品牌下的最新动向，与之相比，其中高端乘用车品牌——瑞麒却几近沉寂，目前只有M1、X1、G5这三款车型显然是无法满足需求，特别是在市场销售热点——A级车型方面，更是无车可选，北京车展上首度亮相的G3是目前瑞麒系列里唯一能在近期上市销售的A级别车型，既然要挑大梁，对于细节方面的改进自然也需同步跟进。

　　俗话说画龙需点睛，这话放置整车造型方面也同样适用，特别是整车细节方面的处理非常重要，接近定型的瑞麒G3与北京车展上的展示车相比，整体型面没有太大的变化，不过其最为重要的特征正是其进气格栅上的“双翼”造型设计，这个设计是与瑞麒LOGO的“翅膀”造型遥相呼应，但是车展后的反响可谓褒贬不一，而设计的最终目的是让绝大多数用户喜欢，既然存在争议，那么进气格栅的改动也就成为车展后的主要焦点。

　　与北京车展上的展示车相比，瑞麒LOGO由发动机盖前沿被移至进气格栅内，同时原先抽象的双翼造型被取消，只是简单的加上一条横杠穿越LOGO，改动虽然不大，视觉效果相比原设计更为中庸沉稳，符合大多数人的口味。

　　外观方面除了格栅处这个较为明显的变更外，其它部位与车展上的展示车相比几乎保持一致，不过这台小改车型依然属于测试车范畴，不排除正式上市前再做改进的可能性，特别是C柱方面是否会添加一些装饰件还需观望。

　　内饰方面与车展相比也未做任何调整，不过需要特别提醒的则是在车展上一共展出了两款配置，分别是1.3S手动款与1.8CVT款，其中1.3S手动采用全黑内饰镶嵌银色饰条，而1.8CVT型则是豪华装备集于一身，除了采用上黑下浅的内饰设计外，还添加了DVD显示屏与电调自动空调系统，除此之外还整加了一个中央扶手箱，不过请注意，目前拍摄到的1.3S手动测试与1.8CVT测试车都未出现中央扶手箱，不排除豪华版也会取消的可能性。

　　请注意下图中的测试车型为天窗豪华版，要知道车展上的1.8CVT豪华版虽然配置齐全，却唯独少了天窗，因此豪华版是否会象车展上那样增添中央扶手箱还需看最终定版的上市车型。

　　上市时间目前未定，这可能是受到发动机与CVT变速器的拖累，1.3S属于全新开发的机械增压版发动机，而CVT车展前一个月才开始试产，正式批量投产方面并未传出确切消息，这对瑞麒G3的量产带来了诸多不确定因素，由目前的信息来推测，可能的上市时间是在第四季度初。

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