宝马i100 Coupe车型曝光—引入混合动力

　　宝马独特的车型命名方式让人一下子就可以很容易的区分出车型的定位和档次，但是随着目前消费者差异化需求的增加，宝马如果继续沿用老的命名方式似乎就有些不合时宜了，为此宝马制定了新的产品计划，而其中i100 Coupe将成为非常重要的一款车型。

　　宝马的i100 Coupe内部代号为442，预计售价大约在10万欧元左右（计划年产量达到3500台），因此是一款定位极高的车型，车型计划将于明年的法兰克福车展登场；而i100在具体配置方面并没有公布，但是会拿出M版本，M版本的车型称之为M100，其将搭载经典的6缸增压发动机，其动力总成将和宝马新一代的M3保持一致。

　　从效果图来看，宝马的i100拥有低矮的车身高度，超酷的造型宛如一款为未来设计的车型；i100在外观方面借鉴了宝马的Vision概念车，这也是宝马未来高端轿跑的设计思路，相比目前宝马的常规车型，i100显然显得更加运动一些，夸张的双肾进气格栅变得更加扁平化，独特的小尺寸车灯充满的攻击力，而车身上的线条则显现了力量感。

　　i100将继续沿用目前的前置后驱布局形式，同时也会引入四驱系统，由于更多的应用了轻质化的材料（铝合金车架+铝合金的车体），i100即使配置低排量的发动机也会拥有超强加速性能，这也是未来车型的一个发展趋势。

　　当然了，最值得关注的还是i100将拿出的混合动力版本，其被称之为i100 Coupe ActiveHybrid，拥有超强的性能，但是油耗表现却更加诱人。

　　i100 Coupe ActiveHybrid搭载了宝马Vision概念车上的那套三缸直喷柴油发动机，拥有165-180马力的最大功率，而其真正具有看点的还是两台100马力最大功率的电机，在配合柴油发动机的情况下将成倍的提升车型的输出马力和扭矩，在性能发挥方面拥有极强的实力。

　　而且在储电方面，宝马进行了轻量化设计，在保证电池组重量不超过200公斤的前提下可以让i100 Coupe ActiveHybrid在纯电动驱动的模式下行驶15-50公里，因此它在功耗方面的表现会非常惊人。

　　i100 Coupe ActiveHybrid计划于2013年正式登场，其将成为奥迪E-tron以及奔驰SLS E-Cell车型的强有力挑战者，而这三款车型将成为未来超跑发展的风向标，那就是油电混合动力将替代大排量发动机占据超跑的动力舱。

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