今年春节过后，火暴的车市正在逐渐降温，目前这个市场局面对于品牌过硬的企业影响不是非常大，而对于瑞麒这个诞生于去年初的新生品牌，在知名度未能及时提升的前提下，影响自是不言而喻，当然这与其产品结构也有着莫大的关联，目前旗下主力销售车型分别是M1、X1、G5，前两者都是A00级微车，而后者则为提倡运动性能的B级轿车，都非近年来的家用首选车型，整个品牌结构下缺乏有力的销售车型——A级，除了北京车展上的瑞麒G3外，年初还曾曝光过一款A0级轿车瑞麒G2，随着测试进度时间的推移，近期各项细节也逐渐浮出水面。

奇瑞瑞麒G2谍照

    造型方面与前期拍摄的谍照别无二致，伪装措施依然到位，紧密排列的胶条让你无法一窥其外观真容，并且在前后大灯、外后视镜等细节配件上借助现销车型来完成其伪装任务。整个前端造型非常接近于A3，如果不仔细甄别很容易将其与A3相混淆，当然在大灯设计上并不相同，整个大灯轮廓外沿与A3类似，但在前机舱盖最边缘有个折角，如果采用熏黑底大灯将会使其面目表情略偏凶悍。

奇瑞瑞麒G2谍照

    因为是晚上拍摄，图片质量不佳，借助白天的谍照来看尾部造型，目前还未发现尾部牌照框，不排除就在尾门下半部分的可能性。

奇瑞瑞麒G2谍照

    内饰方面造型汲取了诸多流行元素，整个中控上半部分略呈弧形，也许是为了照顾前排乘员的操作便利性，中控较之仪表台略向外凸出，中控下半部分与地面略微成90度夹角，整个造型轮廓与先期官方申报图接近，需要特别提醒的是，控制台属于一次成型件，主要是为完成各项测试任务而临时让配件商一次性注塑完成，除了造型轮廓有参考价值外，其色调搭配、各个开口处的缝隙精度并不具备参考价值。

奇瑞瑞麒G2谍照

    除了内饰外观轮廓上与官方申报图接近外，细节方面还是有所出入，特别是空调部分的设计，由测试车看，原先六边菱型的全自动空调被改为手动或半自动电调空调，当然这也许是低配车的空调控制区域造型，高配不排除按原方案执行。

奇瑞瑞麒G2谍照

    另一个变化则是中控上部有个带顶盖的储物盒，测试车上并未体现，这可能同样是一次成型件的原因，毕竟整个音响区域留有足够空间安置一个储物盒，而测试车在这方面的需求并不急迫，测试车初期主要以机械、电子等方面的测试为主，随着测试几乎的深入才会逐渐涉及内饰配件的相关测试。

奇瑞瑞麒G2内饰谍照

    排挡处的地台造型到是与申报图完全一致，一共拥有三个纳物格，排挡台抬高后向下倾斜，力图营造出运动化氛围。