动力更强劲 瑞麒G6 1.8T测试谍照首曝

　　2009年3月19日，奇瑞正式公布旗下品牌战略。作为奇瑞全新推出的高端豪华车品牌，瑞麒无疑被寄予厚望，而瑞麒G6作为这个全新品牌的第一款产品也于当天正式投产下线。根据此前官方消息，瑞麒G6将首推2.0T和3.0 V6两种排量车型。不过，在今年5月份工信部的新车目录中，我们看到了搭载1.8T动力的瑞麒G6新车型，这意味着，瑞麒G6在排量方面将继续下探，推出1.8升排量的系列车型。

　　近日，腾讯汽车独家首次捕获瑞麒G6 1.8T的测试谍照，据悉，奇瑞汽车正在为瑞麒G6 1.8T车型进行发动机排放和尾气测试等工作。从外观来看，除了尾部1.8排量的标识区别，瑞麒G6 1.8T整体造型和此前发布的瑞麒G6高端车型基本一致，从清晰的内饰看，瑞麒G6 1.8T测试车搭载5速手自一体自动变速器，其它细节和北京车展上的瑞麒G6展车一样保持不变。

瑞麒G6 将增推1.8T车型 迎合政府用车

　　“希望瑞麒G6能做官方用车。”奇瑞汽车新任主管瑞麒品牌销售的老总杨波毫不讳言。此前，政府公商务用车市场一直是各大合资车企紧盯的一块肥肉，在推出瑞麒品牌后，奇瑞汽车显然想加大这块业务的增长。

　　今年两会结束后，在业内开始流传公务车采购标准将更新。根据目前已知的信息表明，新方案将规定：自主品牌的采购比例不低于50%，采购标准规定正部级官员用车不高于2.5升排量、35万元，副部级官员不高于2.5升、30万元，而普通公务用车则被限定在1.8升及16万元以内。其中50%的自主品牌采购比例使得自主品牌终能涉足公务市场这块大蛋糕，特别是普通公务用车层面上的巨大商机引得自主品牌实力派竞相开发1.8L排量公务车型，除了原有的荣威7501.8T车型符合标准外，近期华晨、奇瑞、吉利和比亚迪也将加入1.8L公务车市场来分食这块大蛋糕。

　　奇瑞方面将会以即将推出的瑞麒G6为代表争夺公务市场份额，不难推测，瑞麒G6 1.8T正是奇瑞汽车力推的主要产品之一。当然瑞，麒G6高达1.6顿以上的整备质量单靠1.8L自然吸气型发动机来拉动显然不太现实，所以，尽管腾讯汽车捕获的瑞麒G6 1.8测试谍照尾标并没有注明T字样，但根据内部人士介绍，奇瑞汽车将为瑞麒G6搭配奇瑞最新开发的1.8L排量的增压发动机。这个消息也在工信部新车目录中露面的G6新车得到验证。