2012年上市 第七代大众高尔夫谍照曝光

　　第六代高尔夫上市还不到一年时间，第七代已在德国投入路试，并且这已经是第三次获得新车的谍照了。由此看来，与第五代共享PQ35平台的第六代高尔夫的销售期不会太长。

　　谍照中的测试车使用了现款高尔夫三门掀背版的车身做伪装，反倒令我们能够在尺寸方面与现款进行直接对比。不难发现，第七代高尔夫将拥有更宽的轮距。为何第六代高尔夫的产品周期这么短呢？这不难解释。正如前面提到的，第六代高尔夫仍使用第五代的PQ35平台，换代不换平台对于大众公司来说是少有的做法。

　　第五代高尔夫在技术上是无懈可击的，完全可以说是力压同级，但过于先进的技术也带来了过高的成本和售价，此外第五代略微臃肿的车身也有违高尔夫传统，从而导致销量受阻。

　　为了挽救这款大众最具代表性和最具影响力的家用车，大众在同一平台上发展出第六代，节约了研发成本，利于控制售价，外形设计也重拾大众的简洁和干练，以挽留高尔夫的忠实买家。因此，第六代的推出只能说是对第五代的延续，甚至可以将其称为第五代的大改款。

　　坊间之前有消息称，从沃尔夫斯堡的大众总部流出的机密文件显示，第六代高尔夫的停产日期为2011年12月。这份机密文件还透露，大众为第六代高尔夫制定的销售计划为160万辆，而2003年的上市的第五代高尔夫的销量超过230万辆。

　　我们还是将重点放在更令人期待的第七代高尔夫吧，大众全新平台和动力系统的研发都将经济性放在重要位置，此外环境保护也将成为新一代高尔夫的重点。正是由于这个原因，大众集团正在加速第七代高尔夫的研发。

　　第七代高尔夫将使用的全新平台在大众内部被称作MQB，这是一个适于小型车和中型家用车使用的横置发动机平台。这意味着大众将进一步减少平台数量，控制研发成本，第七代高尔夫则将是MQB平台上最重要的车型。

　　全新高尔夫的动力系统也将更加多样化，除了现款的涡轮增压缸内直喷汽油机、双增压直喷汽油机、TDI涡轮增压共轨燃油喷射柴油机之外，还将提供被称为“Twin Drive”的全新插电式混合动力系统，还有尚未确切消息的高效柴油发动机，以及正在研发的HCCI发动机。

　　HCCI发动机将预先混合好的可燃混合气送入气缸，但并不使用火花塞点火，而是采用与柴油机相似的压燃。由于HCCI发动机的缸内压力很大，工作温度达到1500℃，因此可以有效控制氮氧化合物和颗粒物的排放，同时又保持了汽油发动机油门响应迅速的特点。变速箱方面，则将继续提供性能和效率都具有明显优势的DSG双离合器，但将获得一些改进。

　　高尔夫与A3一直都是共享平台的姐妹车，第七代高尔夫的出现也必然伴随着奥迪A3的换代。根据坊间所说的沃尔夫斯堡机密文件，以及高尔夫的研发进度，预计全新第七代高尔夫将在2011年年末发布，2012年正式上市销售。

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