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威姿V1三厢自动挡谍照 或北京车展发布

大家车网 2010-02-04 10:04 来源:爱卡汽车 作者:付军

    在去年广州车展前夕,腾讯汽车曾独家曝光过天津一汽威姿V1两厢版的谍照。威姿V1是天津汽车在丰田NBC平台上打造的一款新车,用于代替停产的威姿,其产品定位略高于威志。

威姿V1三厢自动挡谍照 或北京车展发布(0) 大家车网
天津一汽威姿V1两厢版

    从谍照上不难看出,威姿V1三厢的外观较之前曝光过的威姿V1两厢仅仅是车身结构发生了变化。但是威姿V1三厢的前脸没有做任何的改动。威姿V1三厢1.3L AMT车型采用了与威姿V1两厢相同的进气格栅,前保险杠的造型也一模一样。虽然预留了前雾灯的位置,但这辆威姿V1三厢1.3L AMT自动挡样车也没有装配前雾灯。

威姿V1三厢自动挡谍照 或北京车展发布(1) 大家车网
天津一汽威姿V1两厢版

威姿V1三厢自动挡谍照 或北京车展发布(2) 大家车网
天津一汽威姿V1两厢版

    从威姿V1三厢的车身细节设计不难看出,威姿V1虽然采用了NBC平台,但这款车采用了大量的自主设计。比如大灯、中网均为天津汽车的设计。不过作为一款定位比威志略高的家用A0级车,威姿V1的外观设计相对保守一些。相比这款车在设计初,还是比较在乎大部分家庭用户的感受。

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天津一汽威姿V1两厢版

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天津一汽威姿V1两厢版

威姿V1三厢自动挡谍照 或北京车展发布(5) 大家车网
天津一汽威姿V1两厢版

    威姿V1三厢1.3L AMT自动挡的车身侧面造型与威姿V1两厢如出一辙,轮拱略微外凸显得比较饱满,同时从翼子板处贯穿车门拉手,有一道起提升作用的腰线。外后视镜也集成了侧转向指示灯。同时威姿V1三厢所增加的行李箱与车身比例也比较协调,看起来不是很突兀。但出于对车内空间的考虑,威姿V1的车身设计较高,不过相对较窄的车身宽度,所以看起来稍显臃肿。此外和上次谍照中采用钢轮毂的威姿V1两厢相比,这辆威姿V1三厢1.3L AMT采用的是6幅式铝合金轮毂。

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天津一汽威姿V1两厢版

    和威姿V1两厢相比,威姿V1三厢1.3L AMT自动挡车型的尾部设计力求简洁。后保险杠没有多余的线条点缀,同时行李箱的边沿过渡也比较直接。威姿V1三厢的尾灯组采用了普通灯泡与红色灯罩。与采用白色灯罩和LED灯组的威姿V1两厢比较起来,虽然威姿V1三厢的尾灯看起来不如威姿V1两厢那么时尚,但配合三厢车身整体显得比较稳重。

责任编辑: 吴舟子

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