按照现代集团重新规划的车型平台，2650mm轴距上的A级车平台上诞生了新一代伊兰特悦动，以及已经引入国产的欧版车型i30和起亚品牌的福瑞迪。接下来就是A0级车型的更新换代，同样新一代车型平台轴距会现款车型有所放大，欧版两厢车型i20则是首款车型，这个2525mm轴距的新平台上还将诞生新一代的现代雅绅特和起亚锐欧车型。相较现款雅绅特的2500mm轴距，想必新一代车型在车身尺寸和车内空间上都更加卓越。

国产雅绅特路试谍照曝光

国产雅绅特路试谍照曝光

    再次之前北京现代透露即将投产的两款车型，一款是已经在刚刚结束的广州车展露面的ix35将接替现款途胜车型，而明年下半年还将投产一款全新的A0级车型，此前有媒体纷纷猜测是2008年10月在巴黎车展上发布的i20车型，在两厢i30之后，引入一款全新的i20车型，弥补北京现代在A0级两厢车市场的空缺看上去也是在情理之中。

国产雅绅特路试谍照曝光

    但种种信息透露给我们，现代集团在这一级别的两厢车型投放依然相当谨慎，包括早前曾经登上发改委目录的两厢版起亚RIO最终也没有推向市场。而现代这款神秘的A0级新车实际上是和i20同一平台的全新一代雅绅特车型，近日我们更是抢先捕获了这款即将国产的新车在国内的路试谍照。

国产雅绅特路试谍照曝光

    从外形来看，似乎有些似曾相识，正是和此前在韩国本土发布的新一代索纳塔YF车型形神相似，俨然一副缩小版的样子。实际上已经在海外路测曝光的新一代伊兰特车型在风格上也如出一辙，这都是对现代新一代Fludic设计风格的贯彻。

    谍照中的大改款雅绅特彻底颠覆了现款北京现代雅绅特憨厚圆润的造型。运动车型惯常的前低后高楔形车身，强有力的侧面腰线，三横条幅的水箱栅格，大倾角的溜背后档和短小厚实的尾箱设计。相较现款车型14寸的铝合金轮毂，新一代车型采用了消费者最宠爱的大脚风格，至少采用15寸以上的七辐条铝合金轮毂，前后碟刹设计。整车无论从尺寸还是外形上，都较现款车型有明显提升。

新雅绅特国外路试谍照

    作为i20同平台的车型，预计新一代雅绅特在动力系统上也将基本一致，除了欧版的1.6L直喷柴油发动机外，还有1.2L、1.4L和1.6L三款汽油发动机。其中1.6L采用了和悦动、i30相同的新款1.6L γ CVVT发动机，在提升油耗经济性的同时，最大输出功率大幅提升至90kw，相比现款雅绅特的老款1.6L发动机81kw的峰值参数有明显提升。

新雅绅特国外路试谍照

    同样1.4L机型的峰值功率也从现款机型的70kw提升到75kw，而新增的1.2L入门级发动机同样可以达到58kw的输出功率，可以进一步为北京现代开拓低端市场。毕竟其最大竞争对手雪弗兰乐风早已实现了三款不同排量发动机的布局，而且低端还会引入自主开发的新一代赛欧车型。

    至于新款车型的外形尺寸，内饰设计等目前都还是一个未知数，敬请继续关注我们新浪汽车的跟踪报道。