尺寸接近SUV 全新斯巴鲁傲虎提前曝光

全新斯巴鲁傲虎已经作为重点车型布置就位，厂商将会在车展现场揭幕车型并且公布价格，笔者提前探营，为广大网友带来未揭幕的傲虎。新傲虎在国内是首次亮相，吸引了众多人的关注，新Outback傲虎在前款车型的基础上，通过加大车型尺寸、配备新型变速器，在外观、车内空间、动力、操控等方面都获得极大提升，这一新车型也将成为斯巴鲁本次参展的最大亮点。

作为最晚改款的车型，傲虎的外观融合了家族其他成员的一些特点。前大灯很有力狮的影子像，而前格栅的样式则明显来自驰鹏。全新设计的保险杠又带有一些的跨界风格，给人强而有力的感觉。体型变化就有些夸张了。有些媒体还是将其归为旅行车，但是笔者认为这样的尺寸已经可以归到SUV的行列了，毕竟国内并不流行SUV的说法。

斯巴鲁是水平对置的忠实拥护者，笔者虽然认为在大半部分车型上都用水平对置发动机，有点大材小用，但是在同样的价格能买到“大材”，还是非常划算的。新傲虎的两款发动机，基本车型2.5i将采用一台2.5L水平对置四缸发动机，最大功率170马力，匹配6速手动变速箱或者是lineartronic无级变速箱。高端车型将采用3.6L水平对置发动机，最大输出功率256马力，匹配5速自动变速箱。新傲虎的轴距比旧款增加2.8英寸(71毫米)，经过加长后，新傲虎的轴距达107.9英寸(2741毫米)，内部空间比旧款增加8立方英尺(227升)，达105.4立方英尺(2985升)。

新款斯巴鲁傲虎采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉横臂式独立悬架，两种悬架的组合营造了出色的操控稳定性和乘坐舒适感；此外新款傲虎全系车型标准配备车辆动态控制系统(VDC)，提升了坡路停车与起步的稳定性与安全性。

起步售价高达36万元的新款傲虎不知道是否会让消费者接受，从市场的反应来说，斯巴鲁汽车在左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(subaru BOXER)相结合这一独特核心技术基础上，融入引领潮流的汽车设计理念，以非凡的驾乘魅力赢得众多消费者喜爱，在这样的基础之上应该能取得很好的销量，相信上述性能优异而又各具特色的展出车型无疑会成为本届车展令人瞩目的焦点。