大家车网 2009-08-26 11:21 来源:易车网 作者:薛冰
奇瑞商务车威麟V8明年将上市 起售价15万(1)
奇瑞威麟V8,内部研发代号B13,一度命名为瑞麒5,但是很快归类到新推出的四大品牌中,主攻中高端MPV和运动型SUV的威麟(RELY)系列,与早已推出的东方之子 Cross(代号B14)、即将上市的威麟X5(代号P11)等构建该品牌的主打车型。
奇瑞商务车威麟V8最新谍照
威麟V8早在2003年立项,2004年初外观已设计定型,主要的研发工作一两年前已进入收尾阶段,临近上市。不过,随着宏观经济形势的急剧变化,作为一种小众车型,威麟V8未来的销量一度不被看好。在去年年中,奇瑞高层的大规模战略调整中,许多新车型的研发与上市计划或搁浅或流产,威麟V8项目也一度陷入停滞。
奇瑞商务车威麟V8最新谍照
不过,随着今年上半年车市转暖,各厂家对未来的预期又趋于乐观。历经“七年之痒”的威麟V8研发,再度趋于活跃。最近,连续几批接近量产的威麟V8测试型号被曝光,或许暗示着该车型的上市日期已不再遥远。
奇瑞商务车威麟V8最新谍照
多年来,威麟V8的外观基本没有变化,作为一种定位较高的自主品牌MPV车型,未来主打商务市场。整车造型厚重方正,宽大的车身线条,以粗犷的平行线条为主,体现出一种大气豪迈的设计风格。造型简单、肌肉感十足的进气隔栅与菱形大灯,在强调实用性的同时,刻意彰显“以大为美”的理念。尾部的造型相对保守,大面积的黑框与双色大灯,延续了东方之子(报价 图库 点评)Cross的风格。
奇瑞商务车威麟V8最新内饰谍照
与以前的型号相比,最新测试车型在外观上的差异,除了把前后的奇瑞“A”车标,更换为威麟“R”标,尾部牌照框上方增加一根粗大的镀铬金属亮条,其余基本相同。虽然貌不惊人,但威麟V8更为突出内涵。车身为全钢承载式结构,底盘采用前:迈弗逊/后:拖曳臂式悬挂结构,力求同时满足舒适性和承载能力的双重要求。前后均为盘式刹车,轮胎规格215/65R16,两侧都采用可电动开启的隐藏式对开滑轨门,人货进出十分方便。
责任编辑: 许乐天